我的C16纯电车电耗怎么那么高啊, 开了132天跑了四千多公里, 一百公里要用21度电, 感觉跟老在市区跑和开得快有关系
我的C16纯电车开了四个多月了, 算下来跑了四千一百多公里, 平均每天跑个三十一公里, 这样的里程其实还挺常见的。不过, 我这车用电量一直都挺高的, 统计下来平均一百公里要用掉二十一度电, 大部分的电都花在开车上了。
我琢磨着, 用电量会这么高, 可能跟好几个方面都有关系。一方面是老在市区里跑, 城市道路经常要走走停停, 红绿灯也多, 车子需要频繁地加速和减速, 每次从静止启动都要消耗不少电。
另一方面, 也可能跟我开车风格比较急有关系, 有时候油门踩得比较猛, 车速一下子就提上去了, 这样也会让电量用得更快。
还有个重要的因素就是天气, 尤其像我这种在广东珠三角地区开车的, 夏天特别热, 空调基本上得一直开着, 耗电量自然就上去了。我的车都跑了一万公里了, 其中百分之六十是跑高速, 百分之四十是跑市区快速路, 平时车里一般就一两个人, 这样的情况用电量也还是不低。
好多开电动车的朋友也遇到过类似的情况, 比如有个C16车主, 他每天跑的公里数跟我差不多, 但他的车用电量能控制在一百公里十六度电左右。另外一些开其他电动车的车主, 像有位开岚图新款知音的朋友, 他每天上下班通勤, 车子用电量基本都能保持在一百公里十二度电以下, 听着都挺省的。
所以说, 开车惯对用电量影响特别大, 尤其是起步那一下, 如果踩得太猛, 车子瞬间提速, 瞬间的电量消耗就特别多。这就像有些开C10的朋友, 他们在市区里开, 一百公里用电大概在十三到十五度之间, 跑高速也差不多是十五到十八度, 相比之下, 我的C16确实要高出不少。
而且, 大家普遍都觉得, 手机APP上显示的数据不一定特别准, 建议直接在车子自带的中控屏幕上查, 那里的数据一般会更准确一些。我的C16装的也是亿纬动力的电池, 昨晚刚充满了电, 今天早上就开去上班了, 就是这样很普通的用车场景, 用电量也还是偏高。
总的来说, 电动车用电量受很多因素影响, 包括开车时的路况怎么样, 你的开车惯平稳不平稳, 还有当地的天气冷热等等。要是经常在城市里走走停停, 或者开车喜欢猛踩油门, 用电量肯定会高。像我在广东这种地方, 夏天空调一开, 用电量也会明显增加。那些用电量比较低的车主, 多半是开车比较温柔, 或者跑的路况比较好, 不怎么堵车。
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