话说回来，买丰田车啊，我觉得选它家的油电混合动力车型，就是那种THS混动，会更划算。
为啥这么说呢，很多人可能觉得，是不是光图它省油啊？
其实省油当然是它的一个大优点，但那只是冰山一角啦，还有更多惊喜等你发现呢。
你想啊，咱都知道丰田的普通汽油车，大部分用的都是那种自然吸气的发动机，就是你踩下油门，发动机自己慢慢地、线性地把车速提上去，没有涡轮增压那种猛劲儿。所以开起来呢，可能会觉得起步和中段加速的劲儿不够大，需要超车或者并线的时候，油门踩到底，车子可能才慢悠悠地跟上来，那种感觉，就差了那么点意思。
但是呢，它的油电混合动力车就完全不一样了，那简直是另一个世界。那种车里面，除了一个专门为超级省油设计的2.0升阿特金森循环发动机，这个发动机工作方式有点特别，就是为了更高效地把油变成动力，省下每一滴油。
除了这个发动机，它还配了一个电子无级变速系统，听着名字挺高级，但你就把它理解成一个特聪明、特顺滑的自动挡变速箱就行了。这个变速箱跟咱们常见的普通自动挡变速箱很像，它里面没有那些容易断裂的钢带，完全是靠齿轮和电机的巧妙配合来变速，所以你根本不用担心它会出啥问题，开起来也特别平顺，没有丝毫的顿挫感。
更厉害的是，这种油电混动车里面，还有一个超给力的永磁同步电机，这电机一发力，扭矩可大了，扭矩大是啥意思呢，就是它能瞬间爆发出强大的力量，就像给车子打了鸡血一样。
所以你一踩油门，车子就能立马窜出去，加速特别快，那种强烈的推背感，瞬间就能让你体验到速度的激情，开起来简直是太爽了。开油电混合动力车型，跟开普通汽油车那种感觉，真的不是一回事儿，那种轻快、有力的驾驶体验，绝对能让你耳目一新，体验感瞬间提升了一大截。
而且啊，它还有一个特别省心、特别方便的优点，就是完全不用你操心充电的事儿。它自己就能在开车的时候，通过发动机多余的动力，或者在你踩刹车、滑行的时候，把动能转化成电能，悄无声息地给电池充满电。
完全不用你像纯电动车那样，特意找充电桩，插电等待，跟开普通汽油车加油一样方便，简直是完美解决了里程焦虑的问题。
所以，你看，选丰田的油电混合动力车，不仅仅是因为它跑起来特别省油，让你每次加油都能感觉钱花得值，更它的动力足，加速快，开起来特别有劲儿，那种轻盈且源源不断的驾驶乐趣，是传统汽油车根本比不了的。
它把发动机和电机结合得特别好，平时起步或者低速行驶，都是安静的电机在默默出力，平顺又安静，等你速度上来了，或者需要大马力超车的时候，发动机和电机就一起发力，瞬间爆发，让你感觉动力随叫随到，踩多少有多少。
这种巧妙的动力结合，让你在城市里堵车走走停停的时候，也特别舒服，不会有那种忽快忽慢的顿挫感，踩油门和刹车也特别跟脚，一切都那么自然、流畅。即使是长途跑高速，它的续航能力也完全不用担心，加油站随处可见，想跑多远就跑多远，彻底告别了对续航的担忧。所以，如果你最近考虑买丰田车，真心建议你多去店里看看它的油电混合动力款，最好能亲自试驾一下，相信我，开过你就知道了，真的香，那种感觉，谁开谁知道！
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