等等！本田ADV350的韭菜刀已经举到半空了

等等！本田ADV350的韭菜刀已经举到半空了

2026款国产化是馅饼还是陷阱？

看完这些猛料再下单！

兄弟们，我劝你现在别急着给本田ADV350打款。不是车不行，是这波操作太骚了——2026款国产化吹得天花乱坠，但真相是：本田正拿着镰刀，等着割最后一茬进口版韭菜。

先看个魔幻现实：2月12日，有经销商在朋友圈狂发“现款清库存，4万开走”。结果同一天，太仓工厂流出的内部视频显示，2026款车架焊接机器人还是进口那套。什么意思？一边喊着降价清仓，一边偷偷用同样工艺生产新车。这波“新旧款差异”的算盘，打得我在上海都听见响了。

更绝的是价格游戏。现款42380元摆在那儿，2026款吹风“4万内”。但根据本田供应商流出的成本表，国产化后车机系统采购价降了12%，可关键发动机、车架成本一分没省。所以所谓“降价空间”，压根就是拿边角料配置做文章。有老哥吐槽：“合着新款是换壳不换芯，专坑老实人？”

最让我绷不住的是二手市场。就这三天，某鱼上ADV350二手挂单量暴涨30%，均价砸到3万5。一群刚提车的车主哭晕在车库：“说好的保值神车呢？”而经销商还在直播间喊“早买早享受”。享受啥？享受一个月亏7000的刺激吗？

但真相是，2026款未必真香。海外实测加速9.1秒比现款快0.3秒？仔细看数据：这0.3秒是靠调整ECU曲线硬拉出来的，发动机缸体、活塞连毛都没换。至于吹爆的哑光灰配色，有网友对比申报图发现：国产版风挡调节钮从金属暗改成了塑料。就这，也好意思叫“颜值升级”？

说到底，本田这波玩的还是心理战。用“国产降价”吊着消费者，逼现款清仓；等韭菜割完了，新车定价再来个39980元恶心人——比现款便宜2400，但配置暗戳戳缩水。横竖都是赢。

所以我的建议很直接：如果你不是非本田不骑，去看看升仕368G或者三阳Husky。人家配置拉满才3万出头，至少不跟你玩套路。如果铁了心要ADV350，干脆等2026款上市。到时候现款真·清仓，说不定3万8就能捡漏，何必现在当冤大头？

当然，土豪随意。但普通摩友的钱不是大风刮来的，别被“本田大法”忽悠瘸了。记住，好车可以等，韭菜不能当。