年初刚提没多久的小米SU7，12月27日正常开着呢，突然被三辆车追尾，我这辆排第一。后面的全责。
车左后尾看着外伤不重，4S店先估了个3万多，说得切割左后翼子板换。我一听就不同意这么干。晚上拆开仔细一看，一体压铸的车架居然有点变形？
这种一体车架修了谁敢放心开？我死活不答应切割，维修报价直接窜到7.96万。可保险公司只认3万的修车费，残值还只给15.3万。天天催我去现场再核损。
记住啊，保险公司给的方案咱们有权不接受。保险法里写得清清楚楚。他们还拿开票抵税来搪塞，纯属驴唇不对马嘴。定损和抵税根本不是一回事。
从12月30日拖到1月30日，保险公司就是咬死不给换车架。只许修还不肯担责。中间他们提过21.95万赔我，我直接甩脸子拒绝。
来来回回拉锯战打到2月9日，总算谈成按22.6万推定全损结案。保额明明29万，车子压根没到真全损的地步。全靠咱们硬扛着谈。
好在最后顺利拿到22.6万赔款，顺手又淘到一台0公里同配置的展车，21.9万出头就到手，也算苦尽甘来，给各位车友提个醒：出事定损千万别轻易松口！
咬住底线才不会吃大亏！
全部评论 （0）