经过国庆节期间逛车展其实我挺有感触的，因为一走进去就发现油车的优惠力度明显大了好多，像那几款我观察了很久的车型，优惠幅度都在10万左右，也就是说，原来别的品牌差不多也是这个价了，现在倒变成了18、19万的区间。其实这也没啥特别的，主要原因就是新能源电车这么火。
说到这，我得先扯一下我自己买车的经历。去年年底，我打算换辆车，预算大概在30万左右，考虑到日常周末出行和上下班。那时候，油车不便宜，但新能源车价格也在逐步下降。我翻了看账本，百公里油耗大概9升，算下来油钱一公里大约0.7元，电费算上充电时间和少部分快充成本，电车大概0.3元左右。油车保养、油费更麻烦，可是那阵一直在上涨。
这次车展上我特别留意了汉兰达、银河M9和方程豹钛7，他们的价格折扣让我觉得，现在买车的性价比更高了。有趣的是，我朋友边看车边还打趣说：你说现在油车优惠这大幅度，是不是厂家盯着电车压力大？要不然也不用这么拼命降价。说白了，新能源崛起影响太大了，传统燃油车市场的格局被打破。
我刚才翻了下笔记，发现汉兰达降价过程挺有意思——这车以前是一款加价神车。你知道，丰田一直靠这个名字挣到盆满钵满，但去年开始它也遇到头疼的问题。第1️⃣阶段：市场上突然涌入很多模仿车型，比如一堆国产中型SUV，销量被挤压不少。丰田开始决定降价，入门版从19年约30万落地，降到现在的23-24万，都能搞定。
第2️⃣阶段：显然厂家不能一直靠降价维持形象，要抢眼球就得增配。于是汉兰达开始新版本推高配，比如配上大灯，前后杠装饰，L2辅助驾驶。到26款，还加了隔音玻璃、后排隐私玻璃和更大屏幕——基本上跟新能源车一样多黑科技。这样一来，老条款就更吸引人了，也能晃出点科技感。
问题来了——你说，厂家只会降价配件吗？实际上，也有厂商在用减配来保持利润空间。比如座椅、内饰变便宜了，但表面看上去一切都在升级。其实我觉得，下降的价格背后隐藏着风险，比如底盘、变速箱这些关键部件，难保有什么减配没有曝光。汉兰达用的是一台V6发动机，现在都用4杠换了，成本节约差不少。
（这段先按下不表）
说到这会儿，很多人不知道，降价到底是好事还是坏事。反正我觉得利多于弊：买得起了。反正我购买的时候，也得考虑二手车，估计保值率会变得更难预测。有人说：降价，会不会让车变得质量打折？我想，这要看厂家怎么操作。
我估计，部分厂家是薄利多销。以前一台车赚3万，现在一台赚1万但是销量翻倍。消费者当然高兴，毕竟那钱省出来能换个配置或是省下点油费。另一方面，也有一些低成本减配的操作：硬件减配但不告诉用户。这让我想到，很多国产车在降低成本的时候，最喜欢偷偷在底盘上动手脚。比如用更便宜的钢材，或者用低成本的变速箱换成国产品牌。
对了，你是不是也觉得，有些降价其实是以次充好？特别是在一些大厂的车型上，虽说外表看上去和以前一样，实际上用料变差了，但价格还比以前低了不少。我有个朋友做修理工，他曾经说：你要买那款汉兰达，别只看外表，底盘和里面的零件才是真正的看点。我也一直觉得，买车不能只盯着价格上涨的数字，技术和底盘用料那些，才是长久看得清楚的。
说回来，新能源车的降价其实也在连带影响燃油车。我记得去年，我关注特斯拉Model 3那个入门版，它的价格几次跳水，现在差不多就10多万，跟国产那些拼价格的电动车差不多。电车降价后，油车要想熬过这轮压力，少不了得拼命降价或是提升配置。
我还奇怪，很多品牌推出的新能源车优惠，远远超过以往油车优惠。是不是觉得，越便宜的新能源车吸引力越大？还是单纯厂家想抢占市场份额？我估摸着，最后可能还会出现价格战，到底谁会笑到我还真不敢说。
一个细节，我之前看了下银河M9的配置，充满科技感，也不是很贵，但要说续航，估算是300公里左右（不确定，没细想过），但是就这点还算可以。方程豹钛7的优惠力度也很给力，毕竟，那车还是新上市，优惠措施一出来，客户反响都挺好。
（这段先按下不表）
所以，回来想想，现在买车，实际上比以前年轻人敢讲价多了。很多时候，我觉得，不光是价格，更多的是看用料和配置。你买到一台便宜的车，但它的底盘是不是用的好钢？变速箱、悬挂用的料是不是节省出来的？这一点，反而比价格更重要。
而且，我猜测，现在一些厂家为了冲销量，可能会在用料上打折。这只是我的猜测，没细想过详细的供应链环节。这么说吧，供应链就像餐厅的食材供应，便宜的原料，厨师（厂家）怎么做，都很难让菜（车）变得高端。
又跑题了。其实我觉得，买车就是个折中：预算、性能、用料、安全……你得平衡考虑。他们说车如人品，我倒觉得更像车像工艺品——底盘技术、制造工艺，才是最不容易看出来的那些真材实料。
对了，估算一下，百公里油耗成本比如说10升油，照这个（假设每升7元），大概70元。而电车每公里的充电成本，差不多0.3元左右，也就是30分钱。差不多一半。如果再涨一点，燃油车的优势可能就更明显了。你会觉得呢？
这会儿，又想到一个问题：你会不会对某些新车的降价策略感到困惑？比如别的事例，比如国内某厂商，价格跌到一定程度后，突然推出换代款，大幅涨价，叫人看的云里雾里。
所以，买车的事儿，真是挺复杂的。特别是此刻新能源车大潮，把价格战再次推向了高潮。有时候开着新车出去缴费或是修理时，那感觉总觉得价值感变了不少。
发个问：你觉得，未来油车还能走多远？还是说，几年的价格大战就能杀出一片天？
（本段先留白，等待你的回复——或者你有更具体的关注点，也可以告诉我。）
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