“混动版比燃油版还便宜两万！”福特航海家混动版上市即引发热议，但汽车专家陈毅在节目中直言：“前期省下的油钱，可能后期全赔在电池上。”这辆车究竟是真省钱，还是隐藏着高成本陷阱？本期播客深度剖析了它的技术亮点——功率分流+串并联混动系统如何实现城市低速用电、高速用油的经济性，也揭开了电池质保期短、二手车保值率低、高速油耗反升等现实问题。如果你正纠结是否入手混动SUV，不妨先听听这场关于“长期使用成本”的硬核讨论。
Hello大家好，欢迎收听今天的播客，我是主持人凌薇。今天我们特别邀请了汽车专家陈毅老师，一起来聊聊福特航海家混动版的话题。陈毅老师跟大家打个招呼，大家好，我是陈毅很高兴来到节目，好，那咱们就直接进入正题，最近国内市场可是掀起了一阵不小的波澜。就是福特的航海家混动版，这车刚一上市就吸引了无数人的目光。不光是因为它的价格比燃油版还要低，而且它的混动系统也是一大亮点。但是这车到底值不值得买，它有哪些影藏的坑今天我们就来好好聊一聊没错，那我们就直接进入今天的讨论。咱们先来聊。第一个话题就是，福特为什么在航海家上发力推混动版，其实这里面有一个很关键的问题就是，福特推混动版，到底是市场倒逼的还是说它自己主动求变的。其实肯定是市场倒逼的，因为你在2022年的时候，福特的suv的销量一下子就腰斩了。从每个月的12000台，直接就跌到了不到7000台，然后整个在华的suv的市场又非常的卷，又是新能源又是新势力，你又价格又卷你，又产品又卷你。传统的大排量燃油的suv就根本不吃香了，这形式确实有点残酷，然后更麻烦的是，你的保值率，还有你的油耗，这两块又跟不上。所以你就很有压力，所以这个时候你推出一个有竞争力的混动产品，其实是你不光是要保住你的市场份额，你其实是要活下去的一个必要手段。那你觉得福特的混动版到底在技术上面有什么样的亮点它其实用的是一个功率分流加上串并联的这样的一个混东的方案。然后，它是2t的涡轮增压发动机，搭配双电机，再配上一台十速的自动变速箱，综合功率能达到275马力，百公里综合油耗官方说是6.2升，听起来动力和油耗平衡的还不错。对，而且它的电机是可以在不同的驾驶模式下进行无缝的切换。包括它的电池组也是经过了特别的设计，它的物理保护，包括它的热管理都是很到位的，所以它的整体的安全性和可靠性其实都是很有保障的那你觉得福特的混动版这次在定价和保养上面有什么样的套路呢？它的混动版其实比燃油版还要便宜将近两万块钱，然后它前六年是有免费的保养和检测的它还有一个智慧保养套餐，就是你可以一次性买好几年的，这个就会比单次保养要便宜三成。还包含一些免费的道路救援等等的，其实挺划算的，听起来确实挺会招揽客户的。对，不过它的混动系统虽然说，日常使用是停省心的。但是它的电池组的质保期是比较短的，然后如果过了质保期之后换一块电池是要花好几万的，所以这个也是你要考虑到长期的花销，再加上它的二手车的保值率，现在也不是很好，所以整体的使用的成本还是瑶看你怎么权衡好，关羽福特推混动版的背景和技术亮点咱就先聊到这，休息一下马上回来。咱们来进入第二部分，咱们今天要聊的是混动版到底香在哪，尤其是它的这个混动系统到底有什么过人之处它的混动系统是那种功率分流加上串并联的。然后，它可以在城市低速的时候，主要靠电机来驱动发动机，只负责发电，那这个时候它的动力响应就会非常的快，而且它是一个无忌的调速所以它的驾驶质感是非常的平顺的这听起来就很适合堵车的时候铠没错，然后到了高速巡航的时候，发动机就可以直接参与驱动了，电机变成一个辅助的角色，那这个时候它的油耗就会降下来，那需要急加速超车的时候，发动机和双电机一起发力，那这个时候它的功率就会非常的足，所以它是一个非常灵活的一个动力输出，它是一个无论你是在什么样的路况下，它都可以给你一个。比较高笑的工作模式所以它是一个非常适合中国的这种复杂的路况的混动系统它的油耗和保养到底表现怎么样？它的官方给的数据是，城市综合油耗是7.2升，然后高速的话是5.6升左右。那成绩其实在这么重的suv里面是非常难得的这成绩确实挺让人印象深刻的，它的保养，其实跟同级的这种混动车型差不多，它也是每隔1万公里或者6个月保养一次。那它的小保养的价格大概在800到1000块钱之间。那它的大保养就是换一些重要的油液之类的，那这个费用就会稍微高一些。但是它也有一些套餐可以选。那如果说你经常跑市区，那可能一年能跑两万公里以上。那你省下的油钱其实也够你喝几壶的了，再加上它的发动机和电机的组合。它其实在城市里面起步，包括低速跟车的时候，它比传统的燃油车要省油大概30%以上。那如果你是在一些拥堵的路况下，它也会通过一些智能的系统来帮你自动切换驱动模式，所以它既有一个很好的动力性，又有一个很好的经济性。再加上它的变速箱什么的，这些部践踏的技术也是比较成熟的，所以它的可靠性也是不错的所以整体的一个使用成本其实是比你想象的要低很多的，它是一个很适合家用的混动系统。你觉得混动版在智能化和舒适性上面的升级有哪些是让你觉得比较实用的。它的中控是大屏，它是那种。悬浮式的造型看起来科技感还是有的，车机系统也是那种很流畅的，你可以手机互联，可以语音控制，包括一些常见的功能都有用起来是比较方便的。座椅的舒适性也不错，它是那种软包的设计空间也够用。对于日常的家用或者是说接送孩子都是没问题的。包括它的隔音也是做了很多的升级所以它的今屿性也很好，再加上它的自动驻车，包括它的自适应巡航这些功能都有所以它的驾驶便捷性也是不错的。所以整体的配置水平，包括智能化水平，都是让你觉得比较实用的，是同价位里面比较有优势的。聊了这么久，的混动系统的优势信息量不小，咱歇会儿喝口水待会儿继续。咱们来进入第三部分，咱们今天要聊的是混动版到底有哪些影藏的坑。首先，第一个，我想问，的是，混动版到底在电池和维修上面会有哪些比较让人头疼的问题？现在的混动车，其实它的电池组的质保期都是比较短的，就它可能只是给你8年或者16万公里，那这个时间其实比你买车的年限是要短很多的，然后它也没有办法，就是像纯电车一样，你可以享受绿牌儿，包括免购置税这些优惠，它其实在大部分城市还是跟燃油车是一样的限行什么的？包括它的保值率也是比燃油车要低很多的，这听着确实让人有点顾虑更麻烦的是它的电池组，它是很容易受到高温，频繁的深度的充放电，还有电池管理系统的算法这几方面的影响所以它的寿命其实是很难去精准预测的，然后，你如果是在质保期之外，换一块电池组，要花多少钱？基本就是3到5万块钱，所以这个成本其实是不低的，再加上它的维修是瑶去专门的四s店，而且它的故障率其实也不低，所以这个时间和金钱的成本，其实都是你需要提前考虑好的，不然的话，你很容易会。陷入到一个比较尴尬的车，已经开了好几年，然后电池已经衰减的很厉害了，你要花很多钱去换电池，或者说你影为。限行什么的？你的使用的便利性大打折扣。那你这个车整体的拥有成本其实是很高的，就它虽然说前期你可能是省了一些油钱，但是后期你可能会花更多的钱去补回来，所以这个是要算一个长期的总成本，你不要只看它这个表面的价格，那我想知道，就是混动版在使用成本上面还会有哪些意想不到的坑？其实混东车它虽然说在城市里面起步，包括低速跟车的时候，它比传统的燃油车要省油。但是它其实如果是在高速上面长时间巡航的话，它的优势就没有那么明显了，甚至有的时候，它还会更费油。原来是这样，那它的省油其实是很场净化的。没错，而且就是混动车它的购车成本虽然说最近也有下降，但是其实它的二手车市场的保值率还是比燃油车要低很多的，然后它的维修保养的复杂，也导致它的整个的使用成本里面，电池和电机的这部分费用的权重是比你想象的要高很多的，所以它并不是说你一开始省的那点油钱，后面就会一直省下去，它是一个前期你可能会花更多的钱，然后后期你还要持续的投入。所以它的荆棘性是要看你怎么去用它，你怎么去看待它的整个生命周期的成本。你才会真正的明白它到底值不值得买，使用成本的坑聊的挺透，咱先暂停休息一下，再继续。你觉得混动版在技术上、市场上和政策这三大层面会给消费者带来哪些挑战？首先，混动技术它是一个比较好的兼顾了燃油经济性和动力性的这样的一个技术但是它目前的故障率，包括它的保值率都是比传统的燃油车要低很多的，然后它的整体的使用的成本。其实你要算进去的话，它并不一定比你想象的那么省钱，再加上它的购车贷款，包括它的保险都是比你想象的要复杂一些的，所以这些其实都是你在考虑混动版的时候，需要去权衡的，而不是说只看它这个表面的价格。对，今天咱们聊了这么多，关于福特航海家混动版的技术细节，然后，也聊了很多关于它的优缺点，其实混动技术它确实代表了一个趋势，但是它是不是最适合你的，还是要看你自己的具体的需求和用车场景那就是这期节目咱们就到这里了，感谢大家的收听，咱们下期再见。
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