极狐阿尔法 S5 的外观，可谓是将运动感与科技感拉满。整体采用轿跑风格设计，流畅的溜背线条从车顶顺势而下，勾勒出极具动感的车身轮廓，低趴的车身姿态，仿佛一只蓄势待发的猎豹 ，光是停在那里，就能让人感受到它的速度与激情。
无框车门的设计更是点睛之笔，当车门缓缓打开，那一瞬间的优雅与独特，不仅仪式感十足，还能轻松吸引路人的目光，回头率爆表。每次开关车门，都像是一场小型的 “秀场表演”，完美契合年轻人追求个性、时尚的审美。而且，它还配备了特殊设计的玻璃摇机系统，在关门瞬间玻璃会适当升降，不仅让关门动作更流畅，还能有效降低玻璃受到的冲击，延长使用寿命。
再看那智能主动升降尾翼，这可不是简单的装饰，当车辆高速行驶时，尾翼自动升起，为车身提供额外的下压力，确保行驶的稳定性，就像给车辆安上了一双 “稳定之翼”。同时，它也是整车科技感与运动感的象征，升起的那一刻，仿佛在宣告自己的不凡实力 。
车身尺寸方面，长宽高分别为 4820/1930/1480mm，轴距 2900mm，这样的 “身材”，既保证了外观的协调美观，又为车内营造出宽敞舒适的空间。再加上丰富多样的车身配色，不管你是喜欢低调沉稳，还是热衷于个性张扬，都能找到心仪的那一款，充分满足不同消费者的个性化需求。
极狐阿尔法 S5 的性能表现，绝对能让追求速度与激情的车迷们热血沸腾。它搭载了第四代极锋动力系统 ，提供单电机和双电机四驱两种版本，满足不同消费者的动力需求。
单电机版本分为高低功率两种，高功率版本最大功率可达 200kW ，最大扭矩 360 牛・米，百公里加速仅需 6.8 秒，这样的动力，无论是在城市道路上的起步超车，还是在高速上的加速并线，都能轻松应对，游刃有余，完全能满足日常驾驶对动力的需求。
而双电机四驱版本更是 “猛兽” 级别的存在，总功率达到 390kW，总扭矩 690 牛・米，官方零百加速成绩仅为 3.7 秒 ，这个成绩有多惊艳？要知道，很多百万级的超跑零百加速也不过如此，极狐阿尔法 S5 却以亲民的价格，让普通消费者也能体验到超跑级别的速度与激情，一脚电门下去，强烈的推背感瞬间袭来，仿佛被一只无形的大手狠狠往后推，那种肾上腺素飙升的感觉，简直让人欲罢不能，轻松跻身 “3 秒级俱乐部”，成为高性能纯电轿车的实力担当。
能有如此出色的加速表现，离不开先进的技术支持。它采用了全域 800V 高压架构和先进的碳化硅电驱系统，以及与保时捷 Taycan 4s 一致的 8 层扁线圈电机设计，配合散热面积达到 76000 平方毫米的双面 “翅片” 散热结构，就像给电机安装了一个超强的 “散热空调”，能保障电机更持久地高效运转，即便是在 80km/h 到 120km/h 的连续加速过程中，也基本无衰减，让你真正享受一直超车一直爽的极致驾驶快感 。
除了强大的动力输出，极狐阿尔法 S5 在操控性能上也毫不逊色。由麦格纳专业团队精心调校的 “灵韵底盘”，采用铝合金轻量化材料，搭配 DP-EPS 智能转向系统，转向精准，指哪打哪，转向灵敏度较普通车型提升 30% ，让你在驾驶过程中能清晰感受到车辆与路面的紧密沟通，无论是过弯还是变道，都能信心十足。
再加上百公里制动距离仅为 33.5 米，比一些豪华跑车还要出色，德国大陆 Continental 整合式 one-box 线控制动，让制动响应速率相对于 two-box 提升了 167%，刹车更灵敏精准，配合全铝四活塞高性能卡钳和米其林 PS4 高性能轮胎，能提供强大的制动力和出色的抓地力，即便是在高速行驶中紧急制动，也能稳稳地刹住车，为你的驾驶安全保驾护航。
对于一辆车来说，出色的驾控性能不仅能带来愉悦的驾驶体验，更是行车安全的重要保障。极狐阿尔法 S5 在驾控方面的表现，同样可圈可点，完美诠释了舒适与安全的平衡之道。
底盘悬挂系统作为车辆驾控的关键，极狐阿尔法 S5 采用了前麦弗逊式独立悬挂和后多连杆式独立悬挂的经典组合 ，并且大量运用铝合金轻量化材料，不仅有效减轻了簧下质量，还提升了悬挂的响应速度和耐久性。这种悬挂组合，就像给车辆安装了一套 “舒适与操控的双重保障系统”，前麦弗逊式独立悬挂结构简单、占用空间小，能快速响应路面变化，有效过滤细碎颠簸，为驾驶者提供清晰的路感反馈。
后多连杆式独立悬挂则通过多个控制臂、减震器及弹簧的精密协作，确保每个车轮都能独立运动，精准控制车轮的运动轨迹，极大地提升了车辆的操控稳定性和乘坐舒适性。无论是在城市道路的日常驾驶，还是在蜿蜒山路的激情驰骋，都能让你感受到它的出色表现 。
为了让底盘性能发挥到极致，极狐阿尔法 S5 还由麦格纳专业团队进行了精心调校，打造出 “灵韵底盘”。麦格纳作为全球知名的汽车零部件供应商和整车工程服务提供商，拥有丰富的经验和顶尖的技术，经其调校后的底盘，在舒适性和操控性之间找到了完美的平衡点。在过弯时，底盘能提供强大的侧向支撑力，有效抑制车身侧倾，让车辆紧紧贴合弯道轨迹，给驾驶者十足的信心；而在经过减速带或坑洼路面时，又能迅速过滤震动，让车内乘客几乎感受不到颠簸，仿佛行驶在一片平整的丝绸之上，平稳又舒适。
在制动系统方面，极狐阿尔法 S5 同样表现出色。搭载的德国大陆 Continental 整合式 one - box 线控制动系统，就像一位反应敏捷的 “刹车大师”，制动响应速率相对于传统的 two - box 提升了 167% ，能在瞬间将制动信号转化为强大的制动力。配合全铝四活塞高性能卡钳和米其林 PS4 高性能轮胎，制动效果更是惊人，百公里制动距离仅为 33.5 米，这个成绩在同级别车型中名列前茅，即便是面对紧急情况，也能轻松刹停，为你的行车安全保驾护航 。
说到驾控安全性，就不得不提极狐阿尔法 S5 在麋鹿测试中的惊艳表现。麋鹿测试是国际公认的衡量车辆操控性和避险能力的重要测试，在这个测试中，极狐阿尔法 S5 以 82.8km/h 的优异成绩轻松通过 ，甚至超越了一些以操控性能著称的豪华车型。在测试过程中，车辆展现出了极高的稳定性和敏捷性，当快速避让障碍物时，底盘悬挂系统能够迅速调整车身姿态，精准控制车轮的抓地力，有效抑制侧倾和甩尾现象；转向系统精准灵敏，驾驶者的每一个操作指令都能得到迅速而准确的响应，实现了真正的 “人车合一”，让你在面对突发情况时，能够从容应对，化险为夷。
对于一款家用车而言，空间的大小直接关系到驾乘的舒适性和实用性。极狐阿尔法 S5 在空间方面的表现，同样可圈可点，展现出越级的舒适体验。
从车身尺寸来看，极狐阿尔法 S5 的长宽高分别为 4820/1930/1480mm，轴距达到了 2900mm ，这样的尺寸在同级别车型中颇具优势。宽敞的车身宽度，让车内横向空间十分充裕，即使满员乘坐，也不会有拥挤之感，无论是前排驾驶者，还是后排乘客，都能尽情舒展身体，享受舒适的驾乘体验。
进入车内，首先映入眼帘的便是宽敞舒适的前排空间。驾驶位的座椅不仅采用了人体工程学设计，能够提供良好的支撑和包裹性，长时间驾驶也不易感到疲劳；而且具备多向电动调节功能，无论是身材高大的壮汉，还是身形娇小的女士，都能轻松找到最舒适的驾驶姿势。副驾驶位同样毫不逊色，宽大的座椅和充足的腿部空间，让副驾乘客也能尽享舒适。
再看后排，堪称是 “舒适大沙发”。得益于超长的轴距，后排腿部空间十分宽敞，跷个二郎腿完全不在话下，即便是长途旅行，也能让后排乘客的腿部得到充分的伸展，有效缓解旅途疲劳。头部空间也表现出色，不会让乘客感到丝毫压抑，再加上平整的地板设计，中间乘客的乘坐体验也大大提升。而且，后排座椅还具备一定的倾斜角度调节功能，乘客可以根据自己的喜好，调整到最舒适的坐姿，简直太贴心了 。
除了出色的乘坐空间，极狐阿尔法 S5 的储物空间也十分丰富。车内随处可见大大小小的储物格，车门内侧的储物槽宽大且规整，能轻松容纳多个水瓶和雨伞；中央扶手箱不仅深度可观，还采用了分层设计，方便分类存放各种物品，上层可以放置常用的手机、钱包等小物件，下层则能存放一些文件、手套等较大物品；手套箱的空间也足够大，车辆手册、行驶证等文件都能轻松收纳 。
后备箱更是让人惊喜，其容积达到了 430L ，形状规整，开口较大，无论是日常购物的大包小包，还是长途旅行的行李箱，都能轻松装下。而且，后排座椅还支持 4/6 比例放倒，放倒后能与后备箱形成一个几乎全平的超大空间，容积瞬间扩展到 1300L ，秒变 “载货小能手”，搬运大件家具、家电也不在话下，充分满足了家庭出行和日常生活的各种储物需求 。
对于纯电动车来说，续航里程和充电速度一直是消费者最为关注的焦点，极狐阿尔法 S5 在这方面的表现堪称优秀，让用户彻底告别里程焦虑。
在电池方面，极狐阿尔法 S5 搭载了宁德时代提供的高性能电池，根据不同版本，分别提供了不同的电池类型和容量 。其中，560 系列车型采用磷酸铁锂电池，容量为 65kWh ；708 MAX 版本则配备三元锂电池，容量达到 79.2kWh ；而性能强劲的 630 Ultra 神行版同样采用磷酸铁锂电池，容量为 74.4kWh 。这些高品质的电池，不仅能量密度高，稳定性和安全性也十分出色，为车辆的长续航和高性能提供了坚实的基础。
续航里程方面，极狐阿尔法 S5 有着多种版本可供选择，CLTC 续航里程覆盖了 560km - 708km 。其中，560 系列车型凭借其 560km 的续航里程，足以满足大多数城市上班族一周的日常通勤需求，即便是偶尔周末来个短途自驾游，也完全不在话下；而 708 MAX 版本的超长续航则更加出色，达到了 708km ，这个成绩在同级别车型中名列前茅，无论是长途旅行还是跨城出行，都能轻松应对，让你无需频繁寻找充电桩，真正实现出行自由 。即便是在寒冷的冬季，得益于其配备的液冷系统与热泵空调，也能有效减少续航衰减，保障车辆在低温环境下的续航表现，让北方的用户也能安心使用 。
再来说说充电速度，极狐阿尔法 S5 搭载了全域 800V 高压平台，配合先进的充电技术，快充功率最高可达 404kW（神行版） ，这意味着什么呢？主流版本车型在快充时，电量从 30% 充至 80% 仅需约 0.28 小时，而神行版车型更是强大，充电 10 分钟，就能补能 460 公里 ，15 分钟即可补充 525 公里续航。
这样的充电速度，在服务区稍作休息的时间，就能让车辆电量 “满血复活”，大大节省了充电等待时间，让长途出行更加高效便捷。想象一下，当你在长途旅行中，车辆电量不足时，只需短暂停留，喝杯咖啡、上个厕所的功夫，车辆就能补充大量电量，继续踏上愉快的旅程，是不是感觉特别方便？
极狐阿尔法 S5 在性价比方面堪称 “价格屠夫”，给同级别车型带来了巨大的压力。其官方指导价区间为 12.78 - 17.78 万元 ，在市场终端，部分地区还有不同程度的优惠，实际到手价格更加亲民。
与同级别车型相比，极狐阿尔法 S5 的优势十分明显。就拿小米 SU7 来说，其最低配车型的指导价为 14.99 万元，比极狐阿尔法 S5 560PRO 版本的指导价 12.78 万元高出了 2 万多元 。然而在配置上，极狐阿尔法 S5 560PRO 不仅标配了主副驾座椅加热、通风功能，还有车载 ETC、行车记录仪、HUD 盲区影像等实用配置，而小米 SU7 在这些配置上要么需要选装，要么在低配置车型上并未配备。
在动力方面，极狐阿尔法 S5 560PRO 版本的最大功率为 185kW ，最大扭矩 360 牛・米，而小米 SU7 最低配车型的最大功率为 220kW ，从数据上看小米 SU7 略胜一筹，但在实际驾驶中，极狐阿尔法 S5 的动力完全能满足日常使用，并且其价格优势使得性价比更高。
再看看比亚迪海豹 EV，其 700km 尊贵型的指导价为 16.68 万元 ，与极狐阿尔法 S5 708MAX 版本的 16.48 万元相近。但在续航方面，极狐阿尔法 S5 708MAX 的 CLTC 续航里程为 708km ，略高于比亚迪海豹 EV 700km 尊贵型；在充电速度上，极狐阿尔法 S5 搭载全域 800V 高压平台，快充功率更高，充电 15 分钟，极狐阿尔法 S5 708MAX 可补充约 380 公里续航 。
而比亚迪海豹 EV 700km 尊贵型 15 分钟补能 300 公里 ，极狐阿尔法 S5 优势明显。此外，极狐阿尔法 S5 还拥有更丰富的智能配置，如 68 寸 AR - HUD、AI 大模型智能语音交互等，这些都让极狐阿尔法 S5 在同价位车型中脱颖而出 。
在如今竞争激烈的新能源汽车市场，极狐阿尔法 S5 以其亲民的价格、丰富的配置、强劲的性能和出色的续航表现，展现出超高的性价比，成为众多消费者在选购新能源轿车时不可忽视的一款车型，真正做到了让消费者用更低的价格，享受到更优质的出行体验 。
综合来看，极狐阿尔法 S5 在外观、性能、驾控、空间、续航以及性价比等多个方面，都展现出了强大的实力和超高的竞争力。它拥有运动感与科技感十足的外观设计，能轻松吸引年轻人的目光；强劲的动力性能和出色的驾控表现，让驾驶者充分享受驾驶的乐趣与激情；宽敞舒适的空间，无论是日常通勤还是长途旅行，都能为驾乘人员带来愉悦的体验。
优秀的续航能力和超快的充电速度，彻底打消了用户的里程焦虑；而亲民的价格和丰富的配置，更是让它在同级别车型中脱颖而出，成为性价比之王。如果你正在考虑购买一款新能源轿跑，那么极狐阿尔法 S5 绝对是一个不容错过的实力之选，它将为你开启一段全新的高品质出行之旅。
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