谁懂啊家人们！13万级家用纯电SUV的卷王，又双叒叕升级了！
就在大家还在纠结2025款元PLUS值不值得入手时，比亚迪直接放大招——2026款元PLUS正式亮相，敲定3月上市，起售价13万，一手后驱架构、一手650km长续航、再加全新智能座舱，每一处升级都踩在普通家庭的用车痛点上，毫不夸张地说，这波直接把同级别竞品按在地上摩擦，堪称“家用纯电SUV的全能答案”。
说实话，现在13-18万的纯电SUV市场，早就卷成了红海。很多车型要么续航虚标，冬天开暖风直接打对折；要么智能配置堆噱头，实际用起来卡顿又鸡肋；还有的操控拉胯，女生开着像开船，窄路会车、小区掉头都犯难。作为比亚迪全球累计销量突破150万辆的明星车型，元PLUS一直凭着“务实家用”圈粉，而2026款这次没有盲目冲高，反而精准补全老款所有短板，把“代步车”做成了“全家都好用的主力车”，这才是真正懂普通消费者的升级思路。
先聊最让人惊喜的核心升级——后驱架构+动力暴涨，彻底告别纯电车“肉”的刻板印象！
老款元PLUS是前置前驱布局，日常代步够用，但想追求点操控感根本不现实，高速超车、市区变道总觉得“慢半拍”。2026款直接换装后置电机，最大功率拉到230kW，零百加速做到了5秒级，踩下电门的瞬间，推背感直接拉满，不管是市区通勤超个车，还是高速上从容提速，都丝毫不费劲。
更实用的是，后驱布局让整车的转向变得特别灵活，转弯半径只有5.2米，平时女生开车，哪怕是狭窄车位、小区小路，也能从容掉头、轻松会车，再也不用喊人帮忙指挥。高配车型还加了云辇-C智能悬挂，过减速带、坑洼路面时，车身平稳不颠簸，家里有老人、小孩的，坐车再也不会觉得晕乎乎，兼顾了操控和舒适性，这配置在13万级车型里，堪称独一份的诚意。
再说说家用车主最关心的续航和补能，2026款直接把“焦虑”打跑！
老款元PLUS的续航的最高510km，虽然日常通勤够用，但周末周边游、节假日跨省出行，总免不了频繁找充电桩，尤其是冬天开暖风，续航缩水更是让人揪心。2026款直接搭载74.88kWh刀片电池，CLTC续航拉到650km，按咱们日常通勤每天40公里算，两周充一次电完全够用，再也不用天天惦记充电的事。
更贴心的是，新车升级了800V高压平台，超充状态下30%充到80%只需要十几分钟，喝杯咖啡、上个厕所的时间，就能恢复大半续航，跑长途再也不用在充电桩前苦苦等待。而且比亚迪的刀片电池，大家都懂，通过了严苛的挤压、针刺测试，高温、低温环境下稳定性都拉满，再加上三电系统长期质保，后期养车成本大大降低，家用开着也更放心。
智能座舱的升级，更是做到了“好用不复杂”，老人小孩都能轻松上手，这才是家用车该有的样子！
现在很多车企做智能座舱，总爱堆屏幕、堆参数，看似高大上，实际用起来特别繁琐，老人上车根本不会操作。2026款元PLUS搭载全新DiLink 100系统，没有搞花里胡哨的设计，反而优化了交互逻辑，屏幕流畅度大幅提升，长时间使用也不会卡顿，哪怕是第一次上手，也能快速找到想要的功能。
全场景语音控制更是高频实用，唤醒响应快、识别准确率超高，开车的时候不用伸手操作，说句话就能调节空调、切换音乐、设置导航、打开车窗，既安全又方便。而且支持ONE ID账号体系，家里每个人用车，座椅、导航、音乐偏好都能自动匹配，不用反复设置，实用性直接拉满。
除此之外，座舱的舒适性也全面升级，全新内饰配色更耐看，用料和做工也有提升，异味控制得很到位，家里有宝宝的也能放心坐。高配车型还加了座椅通风/加热、12英寸W-HUD抬头显示、电动尾门，甚至把车载冰箱、无线充电这些实用配置也下放了，日常带娃、出行更便利，把高端车的体验，直接拉到了13万级价位。
智驾和安全方面，2026款也没有含糊，主打一个“实用、稳定、可靠”，不搞华而不实的炫技。
新车搭载DiPilot 100智驾系统，感知硬件和算法全面升级，高速领航辅助功能特别实用，自动跟车、车道居中、自动超车、上下匝道都能稳定实现，经常跑高速、回老家的朋友，能明显缓解驾驶疲劳。全场景自动泊车更是停车困难户的福音，不管是垂直车位、侧方车位，还是狭窄车位，不用手动操控，车子就能精准泊入泊出，女生也能轻松搞定。
安全配置更是全系拉满，自动紧急制动、盲区预警、车道偏离提醒、360°透明底盘、驾驶员监测系统全覆盖，能实时识别行人、非机动车和障碍物，降低碰撞风险；再加上全系标配7气囊和高强度车身结构，发生意外时能最大限度保护车内人员，家用出行的安全感直接拉满。
外观方面，2026款元PLUS做了细微调整，乐动龙颜前脸简洁大气，封闭式格栅搭配翼羽龙晶LED大灯，颜值在线又实用，夜间行车视野更好；车身线条流畅，破风运动轮毂不仅好看，还能提升空气动力学效率；贯穿式中国结尾灯辨识度拉满，白天好看、晚上安全，整体设计不浮夸、不过时，不管是年轻家庭，还是中年用户，都能接受。
聊到这里，可能有人会问：升级这么多，价格会不会虚高？答案是：完全不会！
2026款元PLUS预计起售价13万，分多个版本，家用用户完全可以按需选择：预算有限、只用来城市通勤，选标准续航版就够了，价格亲民、续航够用；如果经常跑长途、追求更好的体验，长续航智驾版直接一步到位，650km续航+全套智驾+舒适配置，开5年也不会落后。
对比同价位的零跑B10等竞品，2026款元PLUS的优势很明显：比亚迪的品牌口碑、成熟的三电技术、遍布全国的售后网点，再加上后驱架构、650km长续航、800V超快充和全套智驾配置，几乎没有明显短板，属于“闭眼买不踩坑”的家用纯电SUV。
最后想说，2026款元PLUS的亮相，根本不是简单的年度小改款，而是比亚迪对家用纯电市场的一次“降维打击”。它没有盲目堆参数、搞噱头，而是每一处升级都围绕普通家庭的核心需求——好开、好用、省心、省钱，把13万级家用纯电SUV的综合实力，拉到了一个新的高度。
3月正式上市后，这款车大概率会延续热销态势，成为13万级家用纯电的标杆车型。对于普通家庭来说，不用纠结、不用妥协，一台车就能满足全家所有出行需求，省心、省钱、又安心，这才是家用纯电车该有的样子。
坐等上市，有一起蹲价格、蹲实车试驾的朋友吗？评论区留言，咱们一起交流～
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