全系大幅降价/进口中大型轿车 奔驰E级标轴版最新售40.38万元起

在中大型轿车市场，梅赛德斯-奔驰除了提供国产长轴距奔驰E级，还通过进口形式引入奔驰E级标轴版，以满足消费者多样化的购车需求。而日前我们从梅赛德斯-奔驰官网获悉，奔驰E级标轴版现已完成价格调整，全系降幅5.54万-6.82万元不等。现阶段，奔驰E级标轴版可选3款车型配置，最新指导价为40.38万-50.18万元。

国内销售的奔驰E级标轴版仅提供运动轿车外观风格，车身长宽高分别为4953/1880/1479毫米，轴距为2961毫米。作为对比，国产奔驰E级长轴距版的长宽高分别为5092/1880/1493毫米，轴距3094毫米。

奔驰E级标轴版全系搭载第三代MBUX智能人机交互系统及高通骁龙8295芯片，其中E 300豪华型运动版还配套由14.4英寸中控屏与12.3英寸副驾屏组成的MBUX超级屏。另外，奔驰E级标轴版全系默认配备智能领航辅助MAX、璀璨星环前格栅、可加热前排座椅等功能配置。

动力方面，奔驰E级标轴版提供两种选项，搭载2.0T四缸发动机及48伏ISG电机，传动系统匹配9速自动变速箱；其中，E 260运动版的发动机最大功率为150千瓦，峰值扭矩320牛·米；E 300时尚型运动版及E 300豪华型运动版的发动机最大功率为190千瓦，峰值扭矩400牛·米。

作为家族第十一代产品，本代奔驰E级标轴版最早于2024年引入国内销售，潜在竞品主要指向宝马5系标轴版。而从实际情况来看，空间更大的国产奔驰E级长轴版更受国内消费者青睐，“原汁原味”的奔驰E级标轴版对整体销量主要起到锦上添花的作用。

值得一提的是，除了奔驰E级标轴版，国产奔驰E级长轴距版的官方指导价也实现了下调（最新37.88万元起售），此举在一定程度上能缓解经销商的压力。有关梅赛德斯-奔驰及旗下车型的更多信息，我们将持续保持关注。