不开玩笑，我刷到这组全新奔驰GLA的假想图，第一反应是奔驰的设计师是不是集体去休假了，把活外包给了刚学会用AI绘图的实习生了吧？
你们多看一会，这车头圆得像不像个盘了一半的核桃。
还要在格栅上弄发光带，生怕别人晚上不知道你开的是尊贵的梅赛德斯。这种把车标恨不得印在脑门上的设计，除了满足那点虚荣心，还有什么实际意义？
侧面看过去，说是溜背，其实就是把后备箱空间给砍了一刀。GLB那是方盒子，为了装7个人硬挤出来的空间，这GLA倒好，直接摆烂，主打一个年轻化。
之前看谍照，尾灯里头还嵌了三叉星徽的灯组。E级上那个灯我就想吐槽了，跟伤口缝合线似的，现在还要下放到GLA上。这种套娃设计真的看腻了，能不能整点新鲜的？
别急着反驳，看看这车的底子。
基于MMA平台打造，这点倒是比现在那个油改电的EQA强。好歹是用上了800伏架构。
动力数据还是挺猛的，这点要夸一下。纯电版给个200千瓦单电机后驱，四驱版257千瓦。
不过这参数放在几年前还能吹一吹，现在随便拉个国产十几万的电车出来，崩它跟玩儿似的。
当然了，买奔驰的人谁在乎零百加速？他们在乎的是那个标能不能在夜店门口亮瞎保安的眼。
最让我无语的是燃油版。
1.5T轻混动力，你们听听，1.5T啊。
二十多万甚至三十万的车，给你塞个1.5T的发动机。别跟我扯什么功率调校，排量即正义懂不懂？
哪怕它加了48伏轻混，哪怕它有前驱和四驱可选，它本质上还是个小排量。起步肉、干吼不走、高速再加速乏力，这些毛病大概率是跑不掉的。
以前好歹还有个2.0T撑场面，现在全系小排量化，这是在考验消费者的智商底线。
刚才我楼下路过一辆老款GLA，那发动机噪音大得像是在拉磨。新款要是这方面没长进，这1.5T轻混也就是个笑话。
外媒还说未来会有AMG版本。算了吧，拿着个紧凑型SUV底盘改AMG，除了把悬挂调得死硬、排气声弄得炸街，还能有多少操控乐趣？真想玩性能的谁买这玩意儿？
这车定位比GLB低。意思就是更便宜？别做梦了。奔驰的便宜那是相对于S级来说的。这车上市以后，加上选装，落地价估计还是能让你怀疑人生。
现在的市场环境，国产车都在卷配置、卷用料、卷智驾。奔驰还在卷车标发不发光。
但凡对驾驶质感有一点追求，对性价比有一点概念，看到这1.5T和那个圆滚滚的造型，都该绕道走。
等到今年晚些时候纯电版发布，估计又要吹一波什么豪华新标杆。到时候各位把钱包捂紧了，别被那几个发光的星星给晃晕了头。这年头，赚钱不容易，别把血汗钱不当一回事。
真的，看着这假想图，我甚至觉得现在路面上跑的那些老头乐都比它眉清目秀。至少人家老头乐不装，这GLA装得太累。
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