你有没有想过，10-20万的预算，不仅可以买到能塞下孩子自行车和烧烤炉的大7座，还能把副驾变成‘沙滩椅’，甚至让油车像电车一样‘聪明’？奇瑞靠着‘鲲鹏动力’技术和十一万台的月销量底气，一口气推出五款新车，每款都瞄准一类家庭痛点——从便宜能装的‘双人床’瑞虎8，到能当露营房的捷途山海L7 Plus，再到‘价格屠夫’星途ET5和配置拉满的风云T11。年底再叠加上置换补贴、终身质保，选择困难症反而可以更从容：先问自己最想要什么？是空间、续航还是智能驾驶？听完这期播客，相信你再也不会觉得‘既要又要’是种奢侈。
主持人:我们这期节目将围绕奇瑞最近推出的几款新车展开，说真的，你有没有发现，现在15万左右的预算，居然能买到七座、大空间、低油耗，还带智能驾驶的SUV？嘉宾:对，我明白你的意思，很多家庭就像老王一家那样，五口人挤在一辆小车里，回趟老家连孩子的自行车都塞不下，说实话，这种窘境太常见了。主持人:是啊，你刚说的老王，就是我身边朋友的真实写照——预算卡在十五万，又想要空间大，又希望油耗低，配置还得够用，听起来是不是有点贪心？嘉宾:坦白讲，这不叫贪心，而是现在的车企真的在想办法满足这种‘既要又要’的需求。奇瑞最近就在10万到20万区间，一口气推了五款车，每款都打中一个痛点。主持人:那我们就从最接地气的10万级车型说起。你刚说奇瑞这波动作大，底气到底在哪？是不是销量真起来了？嘉宾:必须提一下，11月奇瑞新能源批发量达到了十一万一千五百七十七辆，同比增长百分之五十四，集团销量一百一十六万七千九百四十四辆，连续四个月上涨，1到11月累计突破八十万辆，这可不是小数目。主持人:哇，十一万多？我确认一下，这增长主要靠新能源车带动的吗？传统油车还有市场吗？嘉宾:其实两者都在涨。关键是奇瑞有‘鲲鹏动力’这套系统，全球装机量已经超过二百四十万台，1.6T发动机的热效率做到百分之三十八点二，说白了，就是烧的油更多转化成动力，浪费的少。主持人:听起来就是更省油还更有劲儿，对吧？那这套技术是不是也下放到新车型上了？嘉宾:没错，而且不止燃油。他们自研的第五代混动发动机，热效率直接干到了百分之四十四点五，比很多日系还高，这就是他们敢在插混和增程领域发力的底牌。主持人:所以呢，技术底子厚，是新车的底气。那这些新车到底新在哪？我们是不是该看看具体车型了？嘉宾:对，有了这些技术底子，我们再来具体看看他们最近推的几款‘神车’。说实话，现在选车就像点菜，不同价位有不同的‘套餐’。主持人:那我们先从10万级的‘六边形战士’开始吧。你刚说第五代瑞虎8是全能型选手，到底强在哪？嘉宾:先这么说，它提出了一个叫‘五人四房一厅’的设计理念，听起来像买房，其实是说车内空间分配得像家一样。轴距加到两千八百二十五毫米，后排能翘腿，后备箱有八百八十九升，五座变‘双人床’也轻松。主持人:等一下，你是不是想说，这车能当临时卧室用？那‘电感沙滩椅’又是啥？嘉宾:打个比方，副驾座椅能放倒到一百七十度，像沙滩椅一样，配上小桌板和挂钩，你老婆在车上化妆、看书、吃零食都方便，后排孩子也能安静写作业。主持人:这场景我太有共鸣了，上次带娃出门，水杯、绘本、零食全堆在腿上，要是有这设计，起码能腾出点地方。那动力和油耗呢？嘉宾:全系1.6T鲲鹏发动机，百公里油耗七点二升，匹配7DCT变速箱，日常开完全够用。而且全系上了8155芯片，车机反应快，支持四音区语音，谁说话系统都能听清。主持人:听起来智能化跟上了，那安全呢？毕竟家里有老人孩子。嘉宾:车身用了百分之八十高强度钢，8气囊，还有L2级智驾，比如自适应巡航、车道保持这些，都是标配。价格九万二千九百元起，置换还能补一万二，压力不大。主持人:那我插一句，你刚说八百八十九升后备箱，放倒后排是不是能更大？我想象一家人自驾游，行李、帐篷全塞进去。嘉宾:没错，放倒后空间直接拉满，一千多升肯定有。而且46处储物空间，连小挂钩都设计了，细节挺贴心。主持人:嗯，这车像是把家庭需求摸透了。不过我听说有车主反馈，电动尾门的按钮位置有点低？嘉宾:是，我明白你的意思，一位老车主试驾后说，按键在保险杠下方，拿重物时得弯腰，不太顺手。还有高速胎噪明显，隔音可以再优化。主持人:你看，这就说到点子上了——纸面参数漂亮，但实际用起来还是有小槽点。那加几万块，能不能解决这些问题？嘉宾:接着看捷途山海L7 Plus，指导价十四万三千九百元起，置换后能到十万九千九百元，算是15万级的‘移动大床房’。主持人:‘移动大床房’？这名字太吸引人了，是不是真能睡觉？嘉宾:打个比方，第二排靠背能调到一百三十一度，三排座椅放平后接近全平，配上驻车空调，一家人露营能在车里休息。而且有双冰箱，扶手箱六点四升，后备箱藏着二十升大冰柜。主持人:哇，夏天从车里拿出冰可乐，这幸福感直接拉满！那它动力咋样？嘉宾:1.5T插混，纯电跑二百二十公里，综合续航一千七百公里，一箱油一滴电能从北京开到上海。还支持六点六千瓦外放电，能带烤炉、咖啡机，露营直接变野餐派对。主持人:这功能太实用了！你刚说外放电六点六千瓦，是不是像一个移动电站？嘉宾:对，简单讲，就是把车变成户外电源。而且车身用百分之八十六高强度钢，IP68防水电池，叫‘守护者安全电池’，电池和车身双重防护。主持人:听起来安全感十足。那智能化呢？是不是也跟上了？嘉宾:标配L2智驾，高配有‘猎鹰500’系统。32种座椅组合，你想怎么躺就怎么躺，真像在调整客厅布局。主持人:我模拟一下，孩子在第二排写作业，小桌板一搭，冰箱里拿瓶酸奶，爸爸在车外用电磁炉煮面——这不就是理想生活？嘉宾:而且还不止。奇瑞iCAR V23是给年轻人准备的，方盒子造型，九万九千八百元起，续航四百零一到五百零一公里，后排放倒后备箱一千三百六十六升，纯电也玩得开。主持人:这车像小卫士，适合周末去野一下。那星途ET5呢？我听说它是个‘价格屠夫’？嘉宾:对，十四万四千九百和十五万九千九百元两个版本，置换再减一万。最大亮点是送价值二万八千八百元的城区NOA，意思是城里堵车，它能自己跟车、变道，高配还有激光雷达。主持人:你刚说NOA，是不是就是导航辅助驾驶？送这个功能，等于省了将近三万？嘉宾:是，而且它还是增程，纯电跑二百一十公里，综合一千三百一十公里，轴距两千八百毫米，三块大屏，芯片是8255，比8155还强一点。主持人:那风云T11呢？抢鲜价十七万九千九百元起，比瑞虎8贵一倍，多花的钱买啥了？嘉宾:全尺寸SUV，轴距三千一百二十毫米，六座，二排是零重力座椅，带十七点三英寸娱乐屏，孩子长途不闹。增程四驱，加速五点四秒，综合续航一千四百公里，标配11气囊，连后风窗都有气囊。主持人:这配置，确实像‘移动的豪华客厅’。但你刚说‘油电同权’，燃油车真能跟电车比智能吗？嘉宾:换句话说，不是动力一样，而是智能体验一样。第五代瑞虎8也有50W快充、256色氛围灯、8155芯片，语音控制反应快，这就是‘油电同权’的意思。主持人:可话说回来，油车在安静和顺滑上，还是不如电车吧？嘉宾:坦白讲，高速胎噪确实存在，这是燃油车的物理限制。但智能化这块，奇瑞确实在拉平差距，让油车用户也能享受电车的‘聪明’。主持人:聊完这么多款车，好像新车的‘聪明’程度也大不相同。所以，年底购车到底值不值？嘉宾:第一，产品矩阵全覆盖，10万到20万，燃油、插混、增程、纯电都有选择；第二，‘油电同权’让燃油车智能化不掉队；第三，年底优惠多，车展特价、置换补贴、整车终身质保，窗口期确实不错。主持人:简单总结一下，奇瑞这波新车，不是靠一款车打天下，而是用不同车型解决不同家庭的核心需求。你是说，选车得先想清楚自己最需要啥，对吧？嘉宾:没错，与其纠结‘一步到位’，不如想清楚：你是更需要空间，还是续航，还是智能？然后去试驾，坐进去感受空间，摸摸车机流不流畅，听听开起来静不静。主持人:我改一下说法，就像挑行李箱，短途出差要轻便，全家出游要能装，关键是匹配。老王要是听我们这期节目，估计会去试驾山海L7 Plus。嘉宾:而且别忘了，12月19到22号湘西车展还有20台特价车，艾瑞泽8、瑞虎8L都有补贴，多款车型享整车终身质保，政策很实在。主持人:所以呢，第一，奇瑞靠技术底子和产品矩阵，实现了不同价位的‘面面俱到’；第二，‘油电同权’让燃油车也能享受智能红利；第三，年底优惠多，是出手的好时机。嘉宾:补充一下，去4S店别光看参数，一定要试驾，尤其是带家人一起，感受空间和舒适度，这才是最真实的体验。主持人:希望大家都能像老王一样，找到属于自己的那台‘量身定做’的车。本期节目就到这里，第一，奇瑞在10-20万区间布局密集，满足家庭多样化需求；第二，‘油电同权’和智能化提升让燃油车依然有竞争力；第三，年底车展、置换补贴、终身质保等政策叠加，是购车的好窗口。感谢收听，我们下期再见！
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