车有划痕不要喷漆，我开洗车行十多年，看到很多车主喷完漆不到两年就变色，原车漆才抗高温耐老化，喷漆永远比不上原厂工艺

我在洗车行干了十几年，发现一个特别常见的问题就是，很多车主一看到车身上有那么点划痕，就赶紧想着去喷漆修补，觉得不喷不行。

可我跟大家说句实在话，这喷完的漆啊，往往用不了多久，颜色就没原厂的那么亮了，甚至会有点发暗发黄，或者说没那么透亮了。

尤其是一些车头盖，因为发动机下面热气烘烤，喷过的漆更容易老化，可能一年都撑不住就开始变色，看着就没那么精神了，跟车身其他原厂漆的部分一比，差距立马就出来了。

你原厂车漆在工厂里生产的时候，那可是经过了特别严格的高温烘烤处理的，一层一层漆面都渗透得很深，非常牢固，就像给车穿了一层特别结实的保护衣。这种原厂漆本身就能扛得住高温，也不容易老化褪色，对付太阳晒、雨淋、风吹、甚至一些小摩擦小碰撞，都有很强的抵抗力。你想啊，一辆新车开个七八年，如果保养得好，漆面可能还是那么光亮如新，这靠的就是原厂漆的过硬功夫。

但外面修车店喷的漆，可就没这个条件了。他们没法用原厂那么高的温度去烤漆，不然车里的很多塑料件、电子元件，甚至一些线路都会被烤坏掉。他们用的漆料，还有整个喷漆修补的技术和步骤，跟原厂新车出厂时的那种根本不是一回事儿，可以说是差远了。

他们能做的，也就是局部打磨一下，然后喷几层漆，再用相对低温烘烤一下。这种修补方式，从根本上就决定了它的耐用性、抗老化性和颜色持久度，是远远比不上原厂漆的。刚喷完可能看着挺亮，时间一长，它的光泽度就保持不住了，对紫外线也更敏感，更容易被晒得褪色，有时候洗车的时候都觉得它没那么耐造。

我们这些在洗车行做了这么多年的人，真是看得太多了，那些本来好好的原厂漆，就因为一点点小划痕去喷了漆，结果没多久就后悔了，车子的颜值也跟着打了折扣，甚至有些车主卖车的时候，买家一看到补过漆的地方颜色不对，可能还会砍价。

这种变色不是说一下子变得面目全非，而是慢慢的，你会发现喷漆的地方没那么透亮了，颜色开始变得有点死，跟没喷过漆的原厂部分一比，差距就出来了。特别是一些金属漆或者珍珠漆，喷完以后，颜色衔接可能就没那么自然，看着总觉得有点不对劲，好像总有那么一块地方颜色不对板一样。

如果你的爱车只是有点小刮小蹭，那种不是很深的划痕，或者说不影响整体美观的小瑕疵，真的没必要急着去外面喷漆。有时候，一些很小的划痕，可能通过打打蜡就能改善很多，或者用点原厂配套的补漆笔稍微修补一下，效果可能比去重新喷漆还要好，至少不会破坏你宝贵的原厂漆。

毕竟，车子就是个消耗品，平时开来开去，有点小磕小碰在所难免。为了那么一丁点儿小划痕就去破坏原厂漆面，长远来看，其实是得不偿失的。多留一份原厂漆，就多一份保障，车子也能保持更久的好状态和更好的面子。