当看到1月汽车销量只有三万九千辆，心头难免沉默，这个世界还有真正能说理的地方吗，销量才是衡量好产品的唯一标准

看到一月份的汽车销量，真是让人有点摸不着头脑，三万九千辆的总数，其中有三万八千辆是YU7，这个数字多多少少让人挺意外的。

按理说，东西好不好，大家心里多少会有数，但最后大家还是得用钱投票，销量才是硬道理嘛。

每回提到小米，大家脑袋里蹦出来的，肯定不是保时捷，反倒是那个叫众泰的牌子。这两个牌子，说起来还真有点意思，虽然都是想造车，但结果可真是天差地别了。现在老有人说众泰要卷土重来，也不知道是真是假。要是众泰真能回来，不知道他们会不会在梦里也感叹一句，怎么就碰上了小米这样的对手呢。

众泰当初也不是没卖过车，那时候也挺火的。可惜啊，他们光顾着模仿别人的样子，学人家的设计，什么保时捷、奥迪、大众，只要好看的就往自己车上搬。可模仿终归是模仿，光长得像可不行，内在的东西才是关键。

他们没怎么在质量上下功夫，车子开久了小毛病一大堆，性能上更是跟人家原版没法比，甚至可以说是根本没提过。久而久之，大家也就看出来了，光有副好皮囊是没用的，车子好不好开，安不安全，耐不耐用，这些才是一家车企真正该花心思的地方。

那时候的众泰，可能就是生不逢时吧，或者说，时代没给他们太多机会。市场变化太快了，消费者也越来越精明，不再是光看个外观就买单的年代了。而小米就不一样了，它造车，是真刀真枪地在做产品，从里到外都让人觉得很实在，所以大家才觉得它厉害，销量自然也就上去了。

有时候想想，保时捷看到小米这销量，会不会也吓一跳呢？要是保时捷也卖小米那样的价格，估计也能卖疯了吧。但话说回来，现在这个时代，光靠降价，就算你是豪车，要是产品本身跟不上节奏，也一样没人买账。

就像当初捷豹，价格都降到二十多万了，不也一样没火起来吗？无论你是哪个牌子，哪个级别，一旦跟不上时代的脚步，就真的很难再追上了。现在的市场，国产车能起来，销量能卖得好，那才是真的王道。大家买东西，看重的就是产品的实在和用心。