上周帮朋友跑了一趟长途，杭州到黄山，三个多小时高速。刚过临安服务区没多久，副驾驶那位就开始点头打瞌睡了。他自己还纳闷，出门前喝了红牛，昨晚也睡了八小时，怎么一上高速就眼皮打架？其实这事儿真不怪他，很多人上了高速就容易犯困，跟睡没睡够关系不大，是一些开车习惯和物理环境在作祟。
空调暗坑
先说说空调。现在这天气，早晚凉快中午热，不开空调闷得慌，开了又容易出事。很多人习惯一上车就开内循环，觉得制冷快、省油。但你跑高速时门窗紧闭，车里那几个人呼出的二氧化碳浓度蹭蹭往上涨，半小时后车内二氧化碳浓度能到2000ppm以上，人就开始犯迷糊了。我上个月坐朋友的车，后排明显感觉空气发闷，她还在那频繁开窗换气，我就知道她肯定一直开着内循环。高速上开窗风噪大得跟开拖拉机似的，谁受得了？ 正确的做法是切到外循环，车外的空气会经过滤芯进来，虽然制冷效果稍微打点折扣，但至少你不会困到撞护栏。亲测有效，外循环开一小时我精神得很。
视觉疲劳
再说视觉上的问题。我观察过不少新手，上了高速就爱占着最左侧车道，觉得那边车少安全。但你贴着中央隔离护栏跑，那护栏一根接一根往后闪，跟催眠机器似的，跑不了二十分钟视觉就疲劳了。而且左侧车道靠近对向车流，心理压力更大。我跑了十几年高速，最推荐中间车道，视野开阔，左右都有避让空间，关键是视线不会被连续的护栏绑架。还有逆光的时候，太阳从挡风玻璃斜射进来，眼睛眯着眯着就困了。这时候一副好的偏光镜能解决大问题，别买那种十几块的玩具镜片，没用。
车内氛围
这个我最有发言权。上回全家自驾去千岛湖，我开车，后排老婆孩子加上我妈，三个全睡着了，呼噜声此起彼伏。你知道那种感觉吗？整个车里安静得只剩呼吸声和胎噪，跟进了图书馆的睡眠区一样，我开了不到一小时就开始打哈欠。这玩意有传染性的，你身边的人都睡了，你的大脑就会收到一个信号：也该休息了。所以我现在跑长途都立个规矩，副驾驶的人不准睡，你可以玩手机、吃零食、跟我聊天，哪怕你打游戏都行，就是不能睡。有时候我甚至把音乐开大一点，放那种节奏感强的，虽然有点吵，但总比出事强。
解决对策
针对上面这几个坑，我总结了几招管用的。空调全程外循环，别心疼那点油，安全比什么都重要。车道选择上，三车道就走中间，两车道就走右边，超完车赶紧回去。偏光镜备一副好的，百来块钱的就行，逆光、雨天都有用。至于提神饮料，红牛对我已经没用了，我现在带浓咖啡或者冰水，小口小口喝，别一口闷。还有一个土办法，隔一个服务区就进去洗把脸，哪怕不加油也停五分钟，下车活动一下，比喝什么饮料都管用。当然，如果你车上全是爱睡觉的人，那就别客气了，把他们叫醒陪你说话。
这车（哦不对，这方法）值不值？ 如果你跑高速经常犯困，先别怀疑自己身体有问题，多半就是内循环憋的或者车道选错了。改掉这两个习惯，你会发现精神头好一大截。当然，如果你试了所有办法还是困，那就别硬撑了，进服务区睡二十分钟，不丢人。安全到家比什么都重要。
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