老车狂吼｜末代自然进气保时捷 Cayman 981

保时捷 Cayman 981 一代于 2012 年正式登场，是 Cayman 车系迈向成熟的重要里程碑，也被许多车迷视为「最纯粹的 Cayman」。981 一代承接前代 987 的中置引擎架构，但在底盘、动力与设计上全面进化，定位更加清晰——它不是入门保时捷的妥协选择，而是一台拥有独立性格、操控取向极为鲜明的正统跑车。

在外观设计上，Cayman 981 明显向 911 与 918 Spyder 靠拢，车身线条更宽、更低、更具张力。前后灯组采用更锐利的造型，车侧进气口面积加大，强化中置引擎所需的散热效率。相较前代，981 的轴距加长、轮距加宽，使整体姿态更加稳定，也让视觉上更具性能感。这一代 Cayman 开始真正拥有「小 911」以外的设计自信。

动力是 981 一代最受推崇的核心之一。它搭载 自然进气水平对卧六缸引擎，提供 2.7 升、3.4 升以及后期 3.8 升等版本。高转速、线性输出与迷人的排气声浪，成为这一代 Cayman 无可取代的魅力。搭配六速手排或 PDK 双离合变速箱，981 不追求夸张的直线数据，而是以油门反应与转速延伸性，让驾驶真正参与每一次加速过程。

随着后续 718 一代全面改采涡轮四缸，Cayman 981 的地位反而随时间水涨船高。它成为「最后一批自然进气六缸 Cayman」的代表，也象征保时捷在排放与效率压力前，仍全力追求驾驶感受的时代。如今，981 不只是优秀的跑车，更是一款被车迷公认极具收藏价值的一代，代表着保时捷中置跑车最理想、最平衡的一次诠释。