13万买途胜L？恕我直言，你正在被当韭菜收割

13万买途胜L？恕我直言，你正在被当韭菜收割

先说结论：2月13号那篇《13万落地途胜L尊贵版》的文章，我看了只想笑。不是笑车主，是笑这套路太狠了。

13万就能把2025款途胜L尊贵版开回家，听着像捡漏对吧？像个大便宜对吧？但我翻了翻经销商的数据，就在2月11号，承德那边直接优惠5.8万，尊贵版裸车杀到12.38万 。同一天，恩施更狠，优惠5.7万，12.48万拿走 。2月12号，珠海报价12.38万 ，潍坊12.68万 。

你品，你细品。

13万落地，压根不是什么奇迹，是现代在2026年2月这轮“自杀式清仓”里的标准操作。不是因为你砍价厉害，是韩系车已经被国产新能源和德系日系的降价潮挤兑得没活路了。

但今天我不想聊价格，我想聊聊评论区那个叫 “不羁的风” 的老哥。他说了句话，直接把这车的底裤扒干净了：

“底盘调教太硬！隔噪效果差，车机系统响应慢且不稳定！车灯效果极差！”

看到没，这才是一个开了1000公里以上的车主该说的话。而不是那个原文里“底盘过滤得很干净”“车机好用不卡顿”的软文。

更狠的还在后头。

就在2月4号，车质网上有人投诉：2025款途胜L尊贵版N-Line，新车两个月，排气管有焊接痕迹。4S店咋回的？“厂家说不管，我们也不管，想告告去” 。

同一天，另一个2025款精英版车主投诉：新车发动机漏机油，没人处理 。2月3号，还有个车主说中控仪表台无故开裂 。

这就是你们嘴里“合资品牌品控靠谱”？

恕我直言，这哪是品控靠谱，这是品控随缘。

还有油耗。原文说7.3L综合油耗，评论区一个叫“远山205143056”的老哥直接甩数据：去年9月提车，开了1万1千公里，平均油耗6.3。人家这才是真实数据，不是刚提车那几天小心翼翼的“黄金右脚”成绩。

我始终认为，买车最怕的不是买贵了，是买完才发现自己掉坑里了。

13万的途胜L贵吗？不贵。但13万买一台排气管焊接痕迹没人管、发动机漏油没人理、车灯暗得想哭的车，你觉得值吗？

那位放弃途胜转提马自达CX-5的网友“请输入手机号……”说了一句话特真实：“去询价结果爱理不理，转身就提了cx5。”销售爱理不理，可能不是态度差，是这车卖一台亏一台的提成，已经让他们彻底躺平了。

2026年2月14号的今天，如果你想听真话，那我告诉你：13万预算，国产插混不香吗？哪怕加两万上CR-V或者荣放，它不省心吗？

非要在这个时间点冲进现代的4S店，我只能说——

韭菜不是一天长成的，但13万，够你买一张VIP韭菜门票了。

评论区说说，如果是你，13万会选这台“价格屠夫”，还是转身就走？