说起奔驰大G，很多人脑海里立刻浮现出那种方方正正、硬朗至极的身影。它不仅是越野圈的王者，更是一种身份的象征。记得第一次在马路上遇见它，我简直是移不开眼，那种气场，就像在繁华都市里看到一头野性十足的猎豹。然而梦想归梦想，看看价格，瞬间让人清醒——普通人想买它，就像仰望星空一样美好但遥不可及，甚至连不少中产都只能远远欣赏。
奔驰显然也意识到了这一点，于是去年他们祭出了“小G”的计划——2.0T的动力，缩小的车身，削弱一部分越野性能，目的就是让更多人感受到那份家族魅力。当然，价格即便下降，对多数人来说依旧是高山——七十多万的门槛依然不算平易近人。那有没有更便宜、还能保留那个味道的选择呢？别说，还真有！就在国内，北京越野推出了BJ80共创版，这外观一眼看去，几乎能让人以为是奔驰大G的亲兄弟。
它的前脸设计延续了五方孔的家族中网，复古的圆形大灯，以及粗壮的保险杠，全黑涂装让它看起来就像披着战甲的硬派战士。引擎盖隆起的线条充满力量感，好像随时准备冲破前方的阻碍。侧面同样延续了方正的轮眉和硬派造型，经典到让人想拍照收藏。轮毂是亮点，鹿角式的造型不仅视觉冲击力强，还带着一丝野性气息。尾部则稍有不同，采用了后挂备胎和对开门设计，相比奔驰大G有些差异，但依旧充满了硬派的味道。粗壮的保险杠、方形尾灯、高离地间隙和拖钩，让它看上去就像在对外宣告：“我已经准备好去征服未知。”
虽然外形上有一些原创设计，但整体的相似度高到走在街上绝对有人投来好奇的目光。动力方面，BJ80依旧搭载3.0T V6发动机，匹配爱信8速手自一体变速箱，这套组合放在硬派SUV里还是相当够用的。价格呢？预计依旧会维持在三十多万的区间，相比“大G”，简直是“平民友好版”。
配置上，它不会给你太多惊喜——LED日间行车灯，电动天窗，悬浮式液晶屏以及手机互联等都是标配。但别奢望太高阶的智能驾驶辅助系统，现款没有，新款也不会有。很明显，这是一款更注重机械感和粗犷性格的车，而不是什么“科技武装到牙齿”的城市SUV。
至于销量……说实话，现款BJ80过去的表现并不亮眼，去年月销量甚至只有一辆，几乎可以算停产。如今厂家推出共创版，从外观上下手，再次吸引目光，这招能否奏效还有待观察。毕竟，喜欢它的人可能会在意它的硬派外形和机械性能，但市场的选择有时候比情怀更现实——你觉得，这次它能逆风翻盘吗？
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