长途充电排长队,乐道L60三分钟换电免下车,续航补能体验碾压特斯拉Model Y的安全舒适,价格更实惠性能不输豪华车

说起来,开纯电动车的朋友们,一到过年过节跑长途,那真是挺折磨人的。

要是离家近还好说,可要是老家远,那体验感就差远了。

就算像特斯拉Model Y这种三四十万的车也一样,更别提那些几万十几万的便宜车了,它们充电更慢,快充都要等一个小时左右。

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你想想啊,几十上百公里的路程中就那么一个服务区,服务区里就几个充电桩,等着充电的车却有几十上百辆,那真是得排队排到地老天荒。

之前国庆节高速上排队充电的新闻,大家应该都还记得吧,那场面真是让人替他们着急。

现在路上电动车越来越多,高速上排队充电肯定会变成常态。

所以,像蔚来旗下的车,可能就会受到更多人关注,比如咱们今天要聊的乐道L60,就是一个很好的例子。

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前阵子,有个汽车节目就专门做了乐道L60和特斯拉Model Y的长途充换电对比直播。他们从北京出发,先走京港澳高速到河南郑州,再从郑州走连霍高速一直开到陕西西安,总共开了11小时40分钟,差不多1077公里呢。下面就简单说说这个测试过程,还有两款车的表现。参加测试的车分别是乐道L60 2025款 740km长续航版和特斯拉Model Y 2026款长续航后轮驱动版。

测试的时候,这些车都在高速服务区集合,先把电都充到80%。车上坐满了人,空调开到24度,用的是标准驾驶模式,能量回收也调到了低档,用个叫机车小子的设备记录里程,可以说这跟咱们过年回家跑长途的情况一模一样。

那这两款车的表现到底怎么样呢,结果一点都不意外,乐道L60比Model Y早了39分钟就到了地方,率先完成了挑战。这是因为乐道L60不仅用了先进的900V高压技术,能让它充电更快,还支持换电。

到现在为止,蔚来已经在全国建了2046个超充站和2295个换电站。就说这次测试,他们路过的地方就有四个服务区能换电,差不多每开250公里就能换一次电,而且换电只要3分钟就能搞定,换完又能跑740公里。

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特斯拉Model Y 2026款长续航后轮驱动版的续航虽然能达到821公里,比乐道L60还多点,但是它充电15分钟只能跑250公里。也正是因为这个原因,就算乐道L60的续航稍微短一点,最后还是比Model Y早了39分钟到达目的地,赢得了这次挑战。

其实换电的好处,不光是加电速度快,它在整个加电过程中,体验感也舒服很多。比如乐道L60换电的时候,你根本不用下车,不管外面是热得要命的夏天,还是冻得发抖的冬天,或者是下雨下雪天,人都在车里待着就行。

而且换电站里还有免费休息区和咖啡机,挺贴心的。反观特斯拉Model Y,充电就得下车,要是遇到下雨下雪,或者大太阳晒着,那感觉就特别不舒服。要是赶上节假日高峰期出门,还得去抢充电桩,说不定还会跟别人为了抢桩吵起来。

另外,换电还有一个挺大的好处,就是你的电池能一直用新的。最近,蔚来又往全国的换电站放了8000多块宁德时代的新电池包,以后还会放更多。所以,开个几年就能换上新电池,这事儿以后就会很普遍了。

再说价格,乐道L60也占了很大的便宜。乐道L60 2025款 740km长续航版只要23.59万,而特斯拉Model Y 2026款长续航后轮驱动版却要28.85万,一下子就比乐道L60贵了5万块钱呢。

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聊到动力,这两款车都是后轮驱动的。其中,乐道L60的电动机有326马力,扭矩是305牛米,零百加速只要5.9秒。特斯拉Model Y的电动机是306马力,扭矩有428牛米。

其实两款车动力差不了多少,从加速成绩就能看出来,乐道L60是5.9秒,特斯拉Model Y是5.6秒,基本就是同一个水平。

乐道L60还提供了租电池的方案,就拿乐道L60 2025款 740km长续航版来说,如果选租电池的,车价就不到15万。这么一台零百加速5秒多,能跑740公里,而且智能配置给得很足的中型纯电动SUV,卖这么便宜,还会带来一个好处,那就是以后二手车卖出去也比较值钱。

因为车价本身就便宜,所以跌也跌不到哪去,再加上买车的时候没买电池,也避免了电池老化导致车不值钱的问题。

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那平时开起来用起来,这两款车到底怎么样呢,先说车内空间吧,乐道L60的车身长宽高分别是4828毫米,1930毫米,1616毫米,轴距有2950毫米。而特斯拉Model Y的长宽高是4797毫米,1920毫米,1624毫米,轴距是2890毫米。

这么一比,乐道L60在尺寸上明显大一些。从照片就能看出来,一个1米8的人坐在乐道L60的后排,腿前面差不多有三拳那么宽,翘二郎腿都没问题,头顶离车顶也有两拳的距离,再加上大大的全景天窗,感觉空间特别大。

它还配了后排折叠桌板,前排座椅有加热,通风,按摩功能,后排座椅也有加热,通风,还有好几层隔音玻璃,甚至K歌功能这些配置。再来看看特斯拉Model Y,同样是1米8的男生坐后排,为了坐得舒服点,膝盖离前排座椅只有两拳多一点的空间,感觉就挤了一些。

而且,它在坐起来的舒服度设计和配置上,也显得没那么高级。比如用料和做工,特斯拉Model Y确实更省钱一些,有些地方用的还是硬塑料,摸起来感觉不太好。前排座椅没有按摩,后排座椅也没有通风和折叠桌板。

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总之呢,特斯拉Model Y和乐道L60这两款车各有各的优点。特斯拉Model Y的好处是牌子更响亮一些,智能方面做得挺好,虽然是纯电车,但它的系统很聪明。而乐道L60的优势就是划算得多,价格更低,车本身做得更好,特别是它的换电服务,完全解决了大家对电动车跑不远,充电慢,还有电池旧了不值钱这些烦恼。

另外,它还有个7年的低息贷款政策,一年的利息只有0.49%,首付只要两成起,每天最低还69块钱。而且贷款没有金融服务费,提前还款也不收违约金。

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