尼桑 nv200
一直呼声很高，总有粉丝叫我来说说它
奈何这个鸟车价格给那群孙子炒的太高，想收也收不到，
今年这些所谓的露营车价格回落了，
什么开迪、浪迪、马 5、nv200，价格全面下跌，
为什么？这种车小年轻开，钱包精力只够它养一台车，天天开着这些车上下班也不方便，再者这种车玩露营也就图个新鲜感。中年人开这种车，感受还不及一台五菱宏光，如果天天拉货上路还不如去买台电车。
但是也有一些特殊的情况，他们确实适合这种 nv200，
也许是摆摊的，也许是干装修的，也可能是个开锁匠。
工作之余偶尔家庭也需要使用一下车，虽然舒适性一般，但是聊胜于无嘛。
如果你也想选 nv200 这种车记住我的话：
拉货属性＞居家属性
那我们下面图文解说一下这台 13 年 nv200
正面，u 字形中网，有种武士头的感觉
这个油漆色差有点明显
后面看着是 mpv
方方正正，线条修长平直
很方正，很不错，银色还是漂亮
带行李架
居家风座垫
方向盘套拿掉
尼桑的方向盘标不会退色，如果是本田早变塑料白了
12 万公里
门板
一股塑料感
座椅还是原厂布、成色美美的
地胶，这个要撕掉
杯架
仪表台，
5mt 的档位杆，很油腻，车主是个中年油腻大叔
储物盒
副驾座椅
副驾
说明书
第二排
多功能折叠
手拉门
第二排空间
顶棚
后排视野
第三排的座椅是侧挂的，和丰田陆巡 lc100 一样
不过拉货还是要把座椅拆掉
尾箱这里有伤
换个后盖
机仓
原版，
如果你没开过 nv200，你就去找一台五菱之光开一下。开起来感受差不多，这种 nv200 车身刚性太差，除了动力强一点，底盘搞不好还不及五菱之光。但是它是一台尼桑，信仰要加分。
这种车你拿来日常代步就脑子有问题，
你拿来拉货是可以，但是现在客户都是买电车拉货。
买来改装露营风？
大哥你白天送外卖，夜晚做代驾，你还有什么多余的精力去露营。
有那个功夫多睡一觉，才有力气做牛马。
露营，你一年露几次。
所以很多 nv200 的玩家都买过去开几下就卖。
但是你买来赚钱这个车挺好的。外观好看，做工高档，而且是一台尼桑。
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