宝马5系改款主打听劝，裸车价32万元起，舒适性配置有所提升

在前几年的中大型豪华轿车领域，“56E”可以说平分秋色，但如今有了高端国产新能源车入局，让它们的处境也变得异常艰难。为了更好地吸引消费者，豪华品牌车型也加入了价格战，然而这种做法无疑是削弱了产品豪华属性，不仅没有提升销量，而且在一定程度上还有所下滑，所以到了今年，它们纷纷退出价格战。

我认为新能源车的出现更多情况下对主流市场的合资燃油车造成了冲击，而非高端豪华品牌市场，所以就算“56E”不降价，依然有人买。前不久，25款宝马5系改款上市，售价43.99万元车型在优惠后裸车价为32万元，大大拉低了入门门槛。该款车全系搭载2.0T 48V轻混系统，最大输出功率有156kW和211kW之分，强劲的参数应付日常家用没什么问题，入门版8.2s破百的成绩比起国产新能源车来说有点儿不值一提，但对于消费者来说，开车不是下赛道，行得稳、刹得住就是足够了。

25款宝马5系改款的外观有着明显的家族特色，双肾格栅内部铺满直瀑式饰条点缀，营造出很强的运动气息。天使之眼大灯分布在车头两侧，内置LED远近光源，亮起后同样能提升车辆辨识度，行驶在暗夜中让人一眼就能认出。该款车的前后保险杠处还通过粗壮的银色饰条点缀，精致感大幅提升。来到新车侧面，3105mm的轴距一看就是为了迎合国内用户而做的加长，关于宝马5系本土化加长轴距人们也是褒贬不一，认为它不够纯粹，但真正体验过后就能明白什么是操控中找舒适了。

进入25款宝马5系改款的座舱，该款车的内饰设计好像有点儿用力过猛，为了营造豪华感，在中控台、车门板等区域配了一条粗壮的灯带，亮起后就像进了KTV一样，传统用户对其兴致不高。不可否认现在的购车群体逐渐年轻化，但买奔驰、宝马这种豪车的人群还是以中年人居多，所以奥迪A6L的销量才会高于奔驰E级和宝马5系，宝马5系改款依旧延续了这种“精神”风格，一定程度上会劝退部分沉稳的消费者。双辐式方向盘采用真皮包裹，支持四向电动调节和记忆功能，加热需额外花2600元选装，北方用户可以考虑，有了该功能之后，寒冷冬季也能舒适驾驶。

空间上，25款宝马5系改款的仿皮座椅质感和触感都不错，打理起来也很轻松，此前前排只有加热和主驾记忆功能，如今该款车高配版连前排通风和副驾记忆也一并给到，看来还是很听劝的。12.3英寸+14.9英寸双屏是近年来才有的设计，虽然比起国产新能源车的大屏还有一定差距，但常规的功能均没有缺席，这何尝不是一种进步呢？原本智能化就是合资车不擅长的，如今在25款宝马5系改款上我们能体验到导航、CarPlay手机映射和前排语音交互等实用性功能，能满足主流用户使用，发布相关指令也能解决，不过一项一项的交流，人工助手在完成任务时会更得心应手些。

25款宝马5系改款低功版的参数表现一般，但平常通勤开着还是挺舒适的，早高峰跟车油门和刹车都是踩多少走多少，不会猛地往前蹿，让人心里发慌。方向盘转向轻盈，挪车掉头一只手拨就够了。同时在手机APP端还提前打开空调，坐进去很凉快，该有的便利性和实用性，在25款宝马5系改款上都有体现。

总的来说，只有迎合消费者的车型才能走的长久，25款宝马5系改款深刻的诠释了这一点，舒适性方面有了很大的提升。如果你购车预算充足的话，不妨试驾一番25款宝马5系改款，体验一番豪华燃油车带来的快乐吧。