如今买车，就像在菜市场挑一个大西瓜一样，在外面看起来很新鲜的样子。但是打开一看里面还是生的。”
两天前我特意去看了下2016款逍客，说实话这次这车是真的“卷”起来了。
以前大家都吐槽日产那套动力总成是“老掉牙”，这次倒好，直接把1.5T轻混那一整条装备都给拿出来祭了。
站在那台车旁边，我转了两圈之后心里想的不是这辆车有多高级好用不坏的问题上去了。而是这次日产为了保住饭碗也是下了血本
前脸部分，之前那种随处可见的镀铬亮条被去掉之后换成了熏黑V型格栅的设计，在视觉上比老款要精神一些，并且带有一种“变色龙”的感觉。
侧面线条很紧，隐藏式门把手一出来之后整车的廉价感就被压下去了。
我当时就想，现在的汽车厂商如果不能把这些细节做到极致的话，在国产SUV这样内卷严重的市场环境下是很难生存下去的。
坐进车里，两块12.3英寸的大屏就摆在那儿了，并且还有HUD抬头显示功能加入其中，在科技感上已经做得不错了一点现代的感觉也有了。对于那些想要追求一点现代化气息的家庭用户而言，则算是弥补上了最大的不足之处
说到驾驶体验，这才是最让人期待的。
我没有开过这台新车，但是我对这套1.5T轻混系统很熟悉。
日产这次把老旧的发动机换掉，换成这套混动系统，在油耗和动力响应方面想重新找回自己的位置。
这就相当于给一个一直跑得不快的老运动员换上一双轻便的运动鞋，至于这双鞋子是否合脚，则需要看后面这套系统的标定工作做得够不够细致。
毕竟现在的路上国产混动车一个比一个多，如果逍客想在动力上不被拉开差距的话，在底盘质感方面也要能打。
那天我坐在所谓的“零重力座椅”上，感觉挺舒服的，并且腰部支撑也很好，在现在这个年代谁家坐不舒服呢？
真正考验这辆车的，就是动力总成能不能做到“又快又好”。
那么，你认为这款车值不值得等待？
只能看它最后贴出的价格标签。
目前市场上二十几万的紧凑型SUV很多，如果这台新逍客价格定得过高的话，在它七十二变之后也难免会碰一鼻子灰。
如果价格可以放低姿态，精准地切中家庭用户的心理预期的话，在家用户的心理上也可能会被打动。
买车到最后不过就是过日子的逻辑。
买的是车，也是为了能带着家人出去转一遭。
新技术、大屏幕以及新外壳都是厂商给的砝码，但是真正决定你是否购买的是这辆车能否让你在每个早高峰红绿灯前踩下油门的时候心里踏实。
新逍客现在的表现，就好比把家里的老电视换成了高清大屏一样爽快了点，在内容上还是那套动力逻辑，并不能保证给用户带来不一样的体验。但是新车上市之后能否真正地受到消费者的欢迎呢？
最终这辆车会卖到多少价格？
定价是一门技术活，定高了没人买账、定了低又保不住品牌那点最后的骄傲。
咱们就坐在这里等着瞧，看它到底有没有本事跟国产的那波混动大军一较高下呢？还是换了一副好皮囊，在合资车舒适圈里继续打转。
反正我是很期待，因为在这个人人都想造出“神车”的时代里，在家用车的本分上做到极致的人就是真正的赢家。
全部评论 （0）