被低估的汽车车型
好的销量，往往来自于好的产品、好的营销，甚至一点点运气。但销量高不一定就代表一辆车真的值钱。这期呢，我们就来聊聊2025年的汽车市场，看看有哪些车虽然没被市场看好，但却被真正懂车的人当成宝贝的车型。
**辣评：MEB平台真是太可惜了**
MEB平台销量下滑
以前可是合资新能源车里的“扛把子”，2024年还曾月销破万，现在销量直接掉到两千多辆了，真是让人唏嘘。不过说实话，ID.3的车主满意度还挺高，很多人开完都不想换。
虽然它在智能化方面确实有点跟不上现在的节奏，内饰质感也一般，但别忘了，这可是大众MEB平台的代表作，很多地方还是挺能打的。比如说底盘调校、车身结构、电耗表现、转弯半径这些，都挺有看点的，颜值也在线，哪怕放到2026年，10万级的新能源车里，能跟它比的还真不多。
所以说，MEB平台现在卖成这样，真的是有点可惜了。
**辣评：是不是吃了长安的亏？**
阿维塔12销量低迷但实力在线
阿维塔12去年销量最惨的时候，一个月才卖几百台，连三位数都不到。但这款车真的挺好看的，开出去回头率肯定不低，情绪价值拉满。智能化和舒适性配置也特别强，尤其是全系标配的4激光雷达加华为ADS系统，这配置一点都不比华为自家的鸿蒙智行车型差。
只能说，阿维塔还是吃了长安在高端品牌运营上经验不足的亏，渠道建设、营销推广这些方面还有不少短板要补。
辣评一句：换壳怎么了？只要实力在线，谁还不是个“壳”？
马自达风格绿牌车
对于喜欢马自达，又想开绿牌的朋友来说，EZ-60真的挺有吸引力的。
虽然它和深蓝是同一个平台，但外观、内饰设计，还有全系后置后驱、接近50:50的轴荷比，以及悬挂表现，都挺符合马自达一贯的调性，看得出来是真的下功夫了。
配置方面也做得不错，气囊、智能驾驶这些刚需都是全系标配，性价比挺高，花小钱办大事，挺值的。
辣评：它的智驾系统真的很强，太顶了！
星途ET5性价比高
星途ET5是11月底刚上市的，现在在市场上还没怎么火起来，存在感不是特别强。
但说实话，这车绝对是星途现在最值得买的车型，性价比超高。210公里的纯电续航，7秒多就能加速，油耗才5升左右，配置均衡、没啥短板。外观内饰也不难看，关键是15万左右就能买到带激光雷达的车，实测的智能驾驶水平，跟华为ADS差不多，用的是地平线HSD智驾系统，真的挺能打的。
这车不香吗？
**辣评：新势力真干不过它。**
燃油车新宠
传统车企经常搞一些“水桶车”，就是说这车各方面都还行，没什么明显短板，但正因为这样，反而缺乏一个特别能打的亮点，很难吸引眼球。
领克08 EM-P就是这么个典型。颜值在线，加速快得离谱，4秒级的提速；油耗也不高，馈电状态下也就5个多油；车机系统用的是8295芯片，智能驾驶全系标配，连第二排都给你整上了加热、通风和按摩，顶配价格也就20万出头。
别的不说，光是这个三档DHT混动系统，就让很多新势力车型望尘莫及。所以啊，买车真的没必要跟着大流走。
辣评：我从来没这么喜欢过燃油车。
燃油车智能新标杆
新能源车把传统燃油车最后一点“水分”都榨干了，最大的赢家其实是那些喜欢二线豪华品牌的朋友们。
以前谁敢想，二十多万甚至不到二十万就能买到CT5？现在不仅实现了，而且这车还一点都不落后，有8155芯片的智能车机，还有L2级辅助驾驶，配置不输很多新能源车。
如果你不是在蓝牌特别难办的地方，或者你对新能源车没有那种强迫症，那花二十多万买这么一台车，真的能带来挺高的情绪价值。
辣评：燃油车，从来就不是智能驾驶的绊脚石。
冷门车型的潜力
如果你觉得CT5的智能化水平还不够，那不妨看看奥迪A5L，它直接给你配上华为乾崑智驾，可以说是现在燃油车里智能化做得最牛的车型之一了。
这款车虽然2025年的销量还没完全火起来，但我觉得它还有很大的潜力。一旦新能源车的政策优势慢慢被削弱，消费者可能就会重新审视像A5L这样的传统燃油车，到时候它的口碑和市场表现说不定会更上一层楼。
**辣评：冷门，反而成了它的加分项。**
沃尔沃的多面优势
沃尔沃以前可是安全控的最爱，大家一提到它，脑子里第一反应就是“安全”。但其实，沃尔沃在别的方面也做得相当不错，只是很多人没怎么注意。
比如说这代的XC60，动力系统早就升级到了48V轻混，提速快、油耗低、保养也方便，智能化方面也不含糊，基本能满足日常大部分使用场景。
二十多万就能买到一辆北欧风格的豪华车，这个性价比还是挺诱人的。
**辣评：冷知识来啦——其实蒙迪欧也有混动版本，你可能不知道吧？**
被低估的混动车型
很多人可能都不知道，蒙迪欧其实还有混动版本。而且它的混动技术是跟丰田同源的，不用充电，加满一箱油就能跑一千公里，续航真的很能打。
就是因为信息差，很多热门车被炒得特别贵，而像蒙迪欧混动这种原本看起来高高在上的车型，现在反而变得越来越亲民了。
**辣评：这车真是被严重低估了！**
被冷落的高性价比车型
奇瑞的瑞虎8系列卖得其实挺不错的，但瑞虎9在国内的销量也就几千辆，算不上特别高。这主要是因为合资品牌和一些二线豪华品牌的燃油车价格降得挺厉害，对同价位的自主品牌燃油车造成了不小的压力。
不过，按这个逻辑来看，瑞虎9这种国产中端燃油车的性价比现在可以说是前所未有的高。15万左右就能买到带猎鹰500智驾系统的版本，配置上不管是舒适性还是科技感，都比同级别的合资车还要强不少。
古人说得好，“水则资车，旱则资舟”，跟着流量买车虽然能赶个时髦、凑个热闹，但如果你能多关注一下那些被市场冷落的车型，说不定反而能在有限的预算里，找到更适合自己需求的车。
全部评论 （0）