这是一台斯巴鲁，型号不重要，关注度不高，但它搭载了稀有的自然吸气水平对置发动机，虽然低调却别有玄机

这台车是斯巴鲁，具体哪个型号咱就先不提了，反正平时路上也见不着几辆。它身上有个挺特别的地方，就是那台自吸水平对置发动机。听起来是不是有点绕口，甚至觉得这名字听着就小众？别急，我跟你好好说说。

先说水平对置发动机，这东西在国内确实少见，但它有个好处，就是能让发动机装得特别低。这车开起来，重心低了，稳当不少。问题也跟着来了。这水平对置发动机，在国内能修它的地方，那真是屈指可数，尤其私人修理厂，更难找了。意思就是，除了去4S店，外面那些大大小小的修理铺，很少有人会修这玩意儿，而且懂修这发动机的师傅本身就少得可怜。

那你说，买了这车是不是就后悔了？要是光从开车的角度看，其实不后悔，因为这车确实挺皮实，不容易坏。但万一它真坏了，那可就麻烦大了，修起来特别费劲。你可能以为斯巴鲁的发动机最难修，其实除了发动机，它那个变速箱更不好弄。

因为变速箱底壳啊，还有后桥的桥壳这些配件，想找个替换的都难。

所以呢，很多车主买了这车后，多半都后悔了。后悔啥呢？一个就是配件等的时间太长，另一个就是想找个地方修车都难，而且修理费还贵得离谱。修这车的师傅和店面本来就少，没什么竞争，价格自然就高了。

这车质量是真稳定，真的不怎么坏。但它只要一坏，你就得做好长时间等修的准备，等上几个月甚至半年，那都是常有的事。这还不光是维修点少，更主要的是，这车的维修配件实在是太稀有了。

补充点消息：有些人觉得这车维修多麻烦，那可能是没开过或者不了解。我自己的傲虎，都开了十年了，除了常规的保养，就没修过别的地方，到现在开着还跑得欢快着呢。我还有个朋友，他那辆2006年的森林人，到现在也还是好好的，开起来一点毛病没有。

听你这么一说，也确实是这个理儿。