这次出门，大家都希望平平安安地回来吧！但是连后视镜都调不好了的话就只能靠运气啦。
很多开车多年的人，镜子还是老样子了，并且除了看到自家的车身之外别的什么也看不见，在这种情况下真的需要改变一下。
开车要有敬畏之心，每次上车都要花十秒钟扫一眼镜子，并不是在浪费时间，在于保命。
别总以为调得舒服就是好的，舒适的才是给躺椅准备的。开汽车的时候要讲究一下视野才行。
有的人把镜子调得很高，觉得看得远了，并不知道车底下隐藏的危险全被遗漏掉了。
后视镜就是你的眼睛，要随着你的目光移动而动，并不能随随便便。
变道的时候心里没底，那是因为你根本不清楚什么是安全距离。
后车车身把镜面都占满了，你还敢变道吗？
那就是碰运气了。
镜子的边缘只有那么一点点，这才是变道的最佳时机。
平时开车的时候我总是盯着这个视觉边界，心里很踏实。
右边的镜子要大一些。
左舵车的右侧盲区已经很大了，天空和地面要调成1比2的比例来观察路面尤其是那些突然出现电瓶车上。
把右边的门把手放到镜子左下角，然后再看一眼的话那些神出鬼没的东西是不是全都现形了？
左边的镜子也不要一直盯着自己的后门把手看，那个东西不动。
把车旁边的位置移到镜子的右下角，车身占四分之一的地方，路面占据剩下的三分之二地方。视野一下变宽了。
镜子调的好不好，还要看你坐得正不端正。
很多人坐车的时候就像没有骨头一样，或者瘫坐在座位上不动弹一下脚跟就抵在方向盘边上好像要亲吻似的。
座椅靠背调到110-120度，脚踩住刹车踏板并留出一拳的空间，在膝盖处留下一点空隙之后把双手放在方向盘上。
坐姿不对，镜子调得再好也无济于事。
其实这事儿很简单，就是有人懒得去做。
那我就是疑惑，调镜子到底是不是一个伪命题？
有人认为这太小儿科，没有必要搞得这么复杂。
但是我认为，这其实也就是老手与新手之间最大的区别了。
还有一件有意思的事情，就是由于担心盲区而把镜子调得过大了反而效果适中呢？到底是技术问题还是心态的问题。
开车时有没有因为盲区而差点出事？
或者你有没有什么独特的调镜小技巧，说出来让大家开眼界。
咱们都在路上跑，多交流一下吧，为了能平平安安出门、开开心心回家这买卖肯定划算。
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