大家好，今天这期真的是不.得不聊，因为太.多人在后台问我：“大众朗.逸现在.卖四万多真的假的？是不是.库.存车？”我就想.着，行，那我.就去实.地勘一看。然后今天这台——大.众朗逸经.典款，真的就是.我在西安这.边4S店里看到的裸车价四万八起，你没听错，四万八。这一下真有点.像“大众终.于开.窍了”的感.觉。
先说外观，这个朗逸经.典版其实就是前几.年的款式，大家都很熟，但我得说一句，现在.重新.看它，还挺耐看。中网还是那种横条镀.铬，看.起稳来，灯组虽然不是LED全系标.配，但.切线干净。车身比例.很.规矩，就是标准紧凑型三厢.那种，不张扬。前保险杠塑料感还是有的，不.过这个价位，真不.好挑剔。尾.部的造型.还是.大众那种.家族味，方正，耐看，但说实话有点老气。
到.内.饰，中控台大面积是硬塑.料，按键布.局挺.顺.手的，对驾驶者友好。方.向盘是三幅样式，没有打.孔.皮，不过这个手感我个人觉得.还行，不滑。细节上其实大众还是懂成本分配的，像.这个旋钮.阻尼感还可.已，没有那种“松垮垮”的感觉。
我试了一下后排空间，我身高175，前排调整到.自己.正常坐姿以后，我坐后排腿部还剩两拳多点，头部差.不.多一拳。空.间是够的，座椅偏硬但.支撑不错。中.间地台有点高，三个人.坐就不太舒.服。这.一点还是.轩逸好，那.个.中间位置稍平一些。
重.点.是开，我上.车打着火.之后，1.5L+6AT这套组.合依旧.是.老熟人。市区.代步，这动力输.出挺线性的，没有什么顿.挫。深踩一脚——油门前段有点.发木，中段才.开始爆发。这变速箱升挡.逻辑.偏保守，明显是为.了.省油。然后我看.了一眼仪.表，平.均油耗5.4L，这是.真的能跑五点几的油耗，不开.空调、脚别太重的话，没问.题。我之.前有朋.友1.5自动.跑高.速能到4.9，这个确实.比轩逸.的CVT还再省那.么一点.点。
底.盘.部分嘛，典型的.大众味儿。悬.架前麦弗逊，后扭利梁，这价.位能.有什么多高.级的结构？但.它调得挺紧实，过弯身体.支撑很.好。高速跑.起来很稳，转.向也中规中矩，不轻佻.也不打手，这个握感我还.是挺满意的。
另外很多人问.我，四万.多这.是真的新车.吗？我问.了.销.售，这批都是1.5L自动舒适版.的库存.车，也就停工半.年那种。车.况其实都新挺，公里数不.多，优惠.范围.确实大。相比之下，轩逸.同配置版本现.在落地得七万.多，还要加装潢，有点不太香了。
我个人总结啊，这车如果.你预算有限，又想.要合资品牌、油耗低、空间冶够，那朗逸经典版真的是合.适。它没.有太多惊.喜，但.也没有明.显短板。说白.了，就是一个.特别务实.的家庭代步车。
好.了，这期.就聊到.这。文章写作不易，还.望大家多多.支.持，点赞评论收藏一下，感谢大.家。
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