别总觉得合资家轿只会套娃改款，全新伊兰特这次直接把“颜值+空间”两张牌打穿了。
最近全新一代现代伊兰特渲染图曝光，与现款相比完全是两种风格，不再是温和家用脸，而是走锐利、低趴的运动路线。前脸采用无边界格栅搭配贯穿式灯带，大灯更窄更犀利，车身线条棱角分明，车尾加了小扰流与贯穿尾灯，辨识度明显提升，停在小区里一眼就能和轩逸、卡罗拉区分开。
此次尺寸升级是一大重点，车身长度接近4.73米，轴距保持2720mm，属于A+级标准。因此日常用车时，最直观的感受是后排不拥挤，身高1米8的乘客坐进去，腿部有一拳半的余量，头部也不顶。后备箱开口更大，放婴儿车、行李箱时不用硬塞，家用和通勤需求都能够满足。
动力方面依然以燃油为主，大概率保留1.5L自吸与1.4T两套动力组合，匹配CVT与7DCT变速箱。市区通勤油耗能够控制在5.5-6.5L之间，加92号汽油即可，月度油费压力不大。混动版本预计后续推出，油耗会更低，尤其适合经常跑长途的用户。
在配置上，新车将紧跟主流趋势，双联屏、车机互联、全速域自适应巡航、车道保持功能预计都会下放，低配车型也不会显得寒酸。高配车型则或将配备无线充电、座椅加热、氛围灯，兼顾实用与质感。价格方面，参考现款定位，起售价大概率仍在10万元左右，在合资品牌中性价比依旧在线。
这次换代并非小修小补，而是在设计、空间、实用性上都进行了全面升级。对于预算在10-15万元、希望拥有好看、好开、省油且空间充足的家用用户而言，全新伊兰特既避开了日系车型的中庸风格，也减少了部分自主品牌在品控上的顾虑，是值得期待的车型。等到实车亮相、参数公布后，再进行对比试驾，就能清晰感受到实际差距。
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