花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣

在咱们聊这个话题之前,我想先请你跟我一起回想一个场景:当你家老二呱呱坠地,或者你突然意识到爸妈来家里住的时候,那辆曾经陪你风里来雨里去的5座小车,是不是瞬间就变成了“空间焦虑症”的病灶?

这不,我身边这位张先生,就是典型的“二胎觉醒”患者。预算掐得死死的,15万,多一分都要从孩子的奶粉钱里扣。他的想法很朴素:把旧车卖了添个七八万,全款拿下,绝不为了面子背车贷。这个算盘打得,我在旁边听着都替他舒坦。他最后在吉利嘉际L和广汽传祺M6 PRO之间纠结了半天,得出了一句7字真言:“当初的选择没错”。

到底哪儿没错?咱们今天就借着张先生的视角,把这两款在这个价位段“神仙打架”的车型,扒个底朝天。毕竟,这不仅仅是选一辆车,更是在选择未来几年全家人出行的“幸福感”。

外观:一个是“精神小伙”,一个是“西装绅士”

张先生当时站在4S店门口,看着这两台车,感觉就像在看两个不同性格的人。

花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣-有驾

改款后的吉利嘉际L,那真的是“洗心革面”。以前总觉得MPV就是憨憨的面包车,但这家伙前脸用了那个X型的大嘴设计,黑色的进气格栅配上银色镀铬条,层次感拉满。尤其是车尾那个贯穿式尾灯,晚上一亮,不知道的还以为是哪家的新势力。用张先生的话说:“这车开出去,不像个专职司机,倒像个热爱生活的年轻奶爸。”

反观传祺M6 PRO,它走的是另一条路。前脸那个矩阵式格栅,很霸气,很有范儿。但整个车身轮廓还是偏方正,商务感稍微浓了一点。如果说嘉际L是穿着运动装的潮爸,那传祺M6 PRO就是穿着休闲西装的稳重白领。 审美这事儿见仁见智,不过既然咱买来是家用的,嘉际L那股子运动味儿,确实更能戳中张先生的心。

内饰与配置:吉利这波是“降维打击”

拉开车门,这才是让张先生彻底“倒戈”的关键。

坐进吉利嘉际L,第一感觉是这车挺懂生活。蓝黑的内饰配色,低调,但那个三幅式方向盘和有点像“鸡腿”的电子档杆,握感很扎实。最让他惊喜的是,这车居然有72色氛围灯! 想象一下,晚上带着老婆孩子回家,车里氛围灯一开,那种温馨感直接拉满。当然,更实在的是配置。张先生看中的这个版本,直接给到了540°透明底盘影像,也就是那种能看清车底有没有小猫小狗或者石头的功能,还有可开启的全景天窗、主驾电动调节,以及好用的语音控制车机。

再坐到传祺M6 PRO里,画风就变了。虽然双联屏(12.3英寸)看着也挺有科技感,贯穿式银色饰条拓宽了视觉宽度,但整体设计显得有些“中规中矩”。这就像是住酒店,一个是新开的网红民宿,各种智能家电齐全;一个是老牌的商务酒店,干净整洁但少了点惊喜。 配置上差距更明显,M6 PRO在这个价位还是倒车影像和普通天窗,虽然够用,但跟嘉际L一比,就显得没那么“宠粉”了。

动力与油耗:既要马儿跑,又要马儿少吃草

咱们老百姓买车,最怕什么?最怕“油老虎”。尤其是这种大块头的MPV,一脚油门下去,心都在滴血。

张先生查了数据,也亲自试驾了。吉利嘉际L搭载了全新的1.5T发动机,最大马力181匹,最大扭矩290牛·米。什么概念?这个数据甚至超过了不少合资的2.0T低功率发动机。实际开起来,起步轻快,中后段加速也有劲。最绝的是油耗,WLTC工况下百公里只有6.9L,加的还是92号油。

花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣-有驾

传祺M6 PRO同样是1.5T,但数据上稍微“佛系”一点,169匹马力,265牛·米。开起来平顺性没得说,7速湿式双离合也调得挺顺。但在动力储备和油耗控制上,就稍微逊色一些了。WLTC工况油耗最高到了8.15L/100km,而且不少真实车主反映,在市区堵车时,油耗奔着10个去也是常有的事。

张先生试完车回来跟我感叹:“这年头,技术才是硬道理啊。吉利这发动机,动力强还省油,真的做到了‘鱼与熊掌兼得’。”

空间与细节:谁更适合中国家庭?

咱们买MPV,空间是核心。

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嘉际L这次改款特意加了“L”,车长达到了4826mm,空间确实优化了不少。而且第二排座椅坐起来很舒服,还带那个什么“石墨烯理疗座椅”(虽然只有顶配有,但听着就高级)。第三排虽然不像GL8那么宽敞,但坐两个成年人短途应急完全没问题。

传祺M6 PRO的空间一直是它的杀手锏,尤其是那个“魔术座椅”,第三排能完全折叠藏进地板里,形成一个巨大的纯平后备箱,拉货搬家都方便。但张先生也注意到,有车主吐槽M6 PRO的第二排杯架设计不合理,容易误碰弹出,还有新车味道散得比较慢,对于有宝宝的家庭来说,这点确实比较在意。

说点真心话,也聊聊“小缺点”

花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣-有驾

当然,我也得替张先生给这俩车挑挑刺,毕竟没有完美的车。

花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣-有驾

嘉际L虽然配置高动力强,但它的第三排坐姿还是稍微有点“小板凳”,长途乘坐不如M6 PRO那么舒展。而且它的后备箱在满员状态下,空间确实不如M6 PRO的“下沉式”设计能装。

传祺M6 PRO呢,除了刚才说的油耗和味道问题,还有个让很多车主意难平的——没有侧滑门。 在这个价位,咱也不奢求电动侧滑门,但哪怕给个手动侧滑门,老人小孩上下车也会方便很多,普通平开门在狭窄车位里确实尴尬。 另外,它的变速箱在低速时偶尔会有顿挫感,虽然不影响使用,但驾驶质感上稍微打了个折扣。

写在最后

花费十三万提了嘉际L,又试驾传祺M6 PRO,车主感叹:七个字足矣-有驾

所以,张先生那句“当初的选择没错”,其实并不是说嘉际L全方位碾压了传祺M6 PRO。而是在他的需求里——追求性价比、看重智能配置、在意后期油耗、以及想要一点驾驶质感——嘉际L确实给出了更好的答案。

而传祺M6 PRO,它像是一个稳重的老将,空间利用率高,口碑基础好,虽然没那么惊艳,但也让人挑不出大毛病。

但是,我还是想问问正在看文章的你:当我们在选一辆家用MPV的时候,我们到底是在选车,还是在选一种“不想亏待家人,也不想亏待自己”的生活方式?如果是你,你会为了更低的油耗和更高的配置去尝鲜,还是会为了成熟的空间布局去守旧?

欢迎在评论区告诉我你的答案,咱们下期接着聊点更有趣的车。

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