奥迪A6L，这款被网友称为“国民神车”的C级豪华轿车，在销量排行榜上高举8万+的大旗，让奔驰E和宝马5系看了都忍不住气得蹦起来。实车图已经曝光，新车还有一肚子的“黑科技”等着揭晓尤其是与华为的合作，让整个行业都吃瓜围观。作为老司机，今天我就带大家扒一扒这台新A6L的真面目，看看值不值得“上桌第一个动筷”。
外观方面，奥迪A6L这次脱胎换骨，已经彻底甩掉了“老咕噜棒子”的官车气质。新一代前脸的格栅被扁平化处理，蜂窝状元素点缀得很有高级感。两侧大灯组设计拉得更细长，导流槽也变得夸张透了，灯厂本色尽显。豪华版车型更是把飞翼式镀铬装饰用到极致，空气导流槽区域面积大得都能让隔壁家的小孩看了直呼“装逼利器”。
车身尺寸，5142mm的长度和3066mm的轴距直接把大空间玩到了极致。不吹不黑，这空间表现完全配得上“床车”的评价。新款门把手换成了隐藏式电动设计，再加一条溜背线条，看着不但优雅，还明显降低了风阻系数到0.23Cd。轮毂尺寸直飙20英寸，运动属性一下子拉满。花瓣样式的轮毂也很出片，谁开着它去咖啡馆门口合影，朋友圈点赞估计能爆。
车尾造型延续狭长尾灯，分体上下布局下方还有导流槽装饰，看出奥迪对空气动力学下了不少功夫。整体视觉冲击感十足，开在马路上绝对是“走路摇头晃脑”的排面选手，度毋庸置疑。
内部配置，四种内饰配色选择直接满足不同类型车主的审美。曲面双联屏一上车就给人科技满满的氛围，11.9英寸仪表加14.5英寸中控屏，再来一个13.1英寸HUD以及10.9英寸副驾娱乐屏，车内屏幕多到快让人有点应接不暇。CarPlay手机互联与前排手机无线充电拉高日常便利性，体验不输给更高端的豪华车。
最重头戏，华为的乾崑驾驶辅助系统这次上了新A6L。前包围两侧直接塞进激光雷达，功能集合非常全：主动刹车、前方碰撞预警、开门预警、全速自适应巡航、车道保持辅助、车道居中保持这些都算基础。高阶一点的，全场景泊车辅助，高速和城市道路NOA领航也是直接拉满。可以说，L2级别的辅助系统让日常驾驶变得更简单，长途通勤那种“踩死刹车紧急拉方向”的时候，确实让人安全感加倍。
动力总成方面，A6L这次端出了多道硬菜。2.0T低功率版140kW，320N·m，开着去上班、逛超市妥妥“买菜车”，也不能说鸡肋；高功率版180kW，370N·m，百公里加速仅需6.8秒，对喜欢加速体验的人来说已经是“驾驶玩具”级别的乐趣，油门一踩深，推背感立刻来。3.0T V6最大250kW，500N·m，配48V轻混和quattro四驱，零百加速5.6秒，把同级别中大部分竞品都甩在身后。这一套动力组合无论日常经济还是偶尔激情，都能满足。
这一代底盘依然主打舒适，悬挂系统经过全新调校，麦弗逊前悬挂稳中带柔，整体滤震和支撑表现都在同级里数一数二。加上ESP车身稳定系统和精细的转向助力，既可以舒舒服服“漂移”，也能做到家用稳健。很多车主实测反馈悬挂偏向舒适，扎实感强，即使轮毂升级到20英寸也不会明显增加路噪和颠簸。
智能化体验也是新A6L的一大卖点。官方实测数据显示，华为乾崑系统在自动泊车、城区领航辅助等场景下介入顺畅，普遍比上一代A6L的智能辅助更准确。用户反馈前排空间宽敞，座椅包裹性好，曲面大屏显示细腻流畅，家用办公两不误。副驾娱乐屏好评度高，满足“隔壁王叔叔带娃出行”的刚需。
拿奥迪A6L和老对手奔驰E级、宝马5系作一个对比。奔驰E近期的换代同样强调科技感，不过屏幕布局和车内的人机交互上还是不如A6L思路新；宝马5系主打驾驶操控，动力参数有优势，但在智能驾驶方面还停留在传统ACC和车道辅助，看得出A6L在华为系统加持下智能体验碾压一票对手。如果以用户实际体验为主，A6L在智能化和用车便利度上跑赢一步，配置拉满的情况下甚至能让BBA阵营其他成员看了忍不住“天塌了”直呼太卷。
用户最关心的价格和保值问题目前暂无最终官方数据。从行业趋势来A6L一向在保值率上可以跟上主流，大降价的概率很小。毕竟上一轮官降后的老车主已经“气的蹦起来”了，这次官方应该会更克制。至于养车成本，2.0T版油耗控制不错，不是“油老虎”，3.0T版适合性能取向。
核心技术创新在于与华为的深度融合，把国产智能驾驶体验拉到新高度。激光雷达与毫米波雷达配合，ADAS系统场景丰富，驾驶辅助精准度提升明显。A6L首次在豪华中大型车阵营里，给出了智能座舱、激光雷达、智能交互三位一体的方案，是对传统“神车”标签的再次升级。
日常体验来奥迪A6L很明显打的是“全民高端+智能便利+空间大+排面拉满”的组合拳。无论新老司机还是商务精英，都能找到属于自己的爽点。如果你是追求排面和科技的用户，这台A6L上桌第一个动筷绝对没问题。
自动泊车和城区领航能力赋能，让女司机、小白也能轻松驾驭。曲面大屏和丰富的娱乐互联功能提升了乘坐质感。华为智驾准确率高到让宝马5、奔驰E都要加速研发，不然很快就要被甩到身后。动力和舒适兼顾，足以应对城市与高速的各种复杂路况。
结论很直接，这次新A6L算是把奥迪的牌面又提了一格，空间、智能化、动力、科技感一网打尽。如果你是一名注重综合实力、讲排面、还追求新鲜智能体验的消费者，这台车值得你在车展上“走路摇头晃脑”，头也不回地拍手下单。奔驰E和宝马5系那边估计要琢磨两年才追得上这步。等1月15日上市后，A6L说不定就是下一个“车界网红”，有人买到都能乐得在朋友圈秀一秀。
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