21.99万元买一台中大型SUV，空间宽敞、智能配置齐全、还能跑318公里纯电续航，这听起来像是在做梦。但岚图FREE+就这样摆在了市场上，让不少人开始重新审视自己对这个价位车型的认知。
问题是，这样的产品力组合真的能满足一个家庭的日常需求吗？还是说，它在某些方面做出了妥协，只是用配置数字掩盖了真实的驾驶体验？
我们需要认真看看这台车到底值不值。
岚图FREE+的核心吸引力，首先来自它的空间设计。车长4.915米、轴距2960毫米，这个数据放在中大型SUV里并不算特别突出，但实际坐进去的感受却出乎意料地宽敞。
第二排腿部空间充足，第三排虽然是应急座椅，但不至于让人感到局促。这对于一个五口之家或经常需要接待朋友的用户来说，确实解决了痛点。
储物空间同样用心。中控台、门板、座椅下方都有合理的收纳设计，这些细节往往被忽视，但在日常用车中频繁用到。
内饰的质感也值得一提。虽然这个价位不能期待全皮革包裹，但岚图FREE+用料还算厚道，软性材质覆盖了驾驶者能接触到的主要区域，塑料感不会让人感到廉价。
15.6英寸的中控屏分辨率达到2K，这在同价位车型中并不常见。屏幕清晰度确实比一般的1080P屏幕舒服，长时间看不容易疲劳。
29英寸的AR-HUD抬头显示更是亮点。这套系统能将导航、车速、来电等信息投射到挡风玻璃上，驾驶时不用低头看仪表盘，安全性提升明显。
但这些配置的实用性，最终还是要落在日常驾驶体验上。
动力系统是岚图FREE+的核心竞争力所在。后驱增程版采用1.5T增程器配后置单电机的组合，这个方案在同价位里比较少见。
百公里加速7.8秒，这个成绩对于一台中大型SUV来说还不错。更重要的是，这个加速过程很平顺。电机的扭矩输出特性决定了它不会有传统燃油车那种突兀的顿挫感，起步和加速都很线性。
CLTC纯电续航318公里，这个数字需要理性看待。CLTC工况下的续航往往比实际路况要乐观，但即便打个八折，也有250公里左右的真实续航。对于城市通勤来说，这足以覆盖一周的日常出行，只需周末充一次电。
支持快充功能，从30%充到80%大约需要30分钟左右，这个速度还算可以。长途出行时，增程器会自动启动，不用担心里程焦虑。这种设计对于限牌城市的用户特别友好，既能享受电动车的经济性和便利性，又不用为长途旅行发愁。
但这里有个需要坦诚的地方：增程器启动时会有一定的噪音。虽然隔音做得还不错，但在安静的城市道路上，你还是能听到发动机的声音。这对于习惯了纯电动车安静的用户来说，可能需要一个适应过程。
智能驾驶系统是岚图FREE+的另一个卖点。全系标配华为乾崑ADS智能驾驶系统和鸿蒙智能座舱，这套组合在同价位车型中确实有竞争力。
激光雷达、毫米波雷达、摄像头等传感器配置齐全，支持城市和高速路段的辅助驾驶功能。在城市拥堵路段，自适应巡航和车道保持功能能显著降低驾驶疲劳。
高速路段的辅助驾驶功能也比较实用，能自动跟车、变道，虽然还不能完全解放双手，但确实提升了长途驾驶的舒适性。
不过需要说明的是，这套系统的表现还是有一定的学习曲线。初次使用时可能需要一段时间才能完全适应它的逻辑和反应速度。
底盘调校偏向舒适性，采用前双叉臂后多连杆悬架的组合。滤震效果不错，过减速带或坑洼路面时，车身的晃动被控制得很好，乘坐舒适性确实有保障。
但这也意味着，如果你追求极致的操控感，这台车可能会让你失望。转向手感偏软，侧倾控制也不是特别紧凑，这是为了舒适性而做出的妥协。
安全配置方面，岚图FREE+也下了功夫。车身采用高强度钢材，关键部位的用料比较厚道。配备了主动安全配置，包括自动紧急制动、盲点监测等功能。
被动安全方面，多个气囊配置、车身结构设计都符合现代安全标准。虽然没有进行过碰撞测试的公开数据，但从设计理念和用料来安全性应该不会是短板。
现在的问题变得更清晰了：岚图FREE+在约21.99万元的价位下，究竟适合什么样的消费者？
如果你是一个家庭用户，需要充足的空间来容纳家人和行李，同时又在限牌城市，需要一台既能享受电动车便利又不用担心里程焦虑的车，那这台车就很合适。
如果你经常在城市里通勤，周末偶尔跑长途，这台车的增程方案能完美覆盖你的用车场景。纯电续航足以应对日常，增程器保证了长途的可靠性。
如果你重视智能科技和舒适性，不太在乎极致的操控体验，那岚图FREE+的配置和调校都能满足你。
但如果你是一个追求驾驶乐趣的消费者，喜欢在山路上感受车的操控极限，这台车的温和调性可能会让你觉得有些无聊。
这台车的真实价值，其实在于它的均衡性。它没有在某一个方面做到极致，但在各个方面都做得还不错。空间不是最大的，但足够宽敞；动力不是最强的，但足够平顺；配置不是最丰富的，但该有的都有。
这种均衡的产品力，对于大多数家庭用户来说，反而是最实用的。因为生活本身就是一种均衡，很少有人需要一台在某一方面完全牺牲其他方面的车。
从价格角度21.99万元这个定价也比较合理。同价位的竞品要么空间不如它，要么配置不如它，要么续航不如它。岚图FREE+把这些要素都整合在一起，没有明显的短板。
但这不意味着这台车就是完美的。增程器的噪音、操控的温和、辅助驾驶系统的学习曲线，这些都是需要消费者在购买前充分了解的地方。
最终的建议是，如果你的用车场景和需求与岚图FREE+的设计理念相符，那这台车值得认真考虑。但购买前最好能到店里坐一坐、开一开，感受一下这台车的实际驾驶体验。
因为再好的配置数字，也不如亲身体验来得真实。每个人对舒适性、操控感、噪音的容忍度都不一样，只有自己坐进去开过，才能真正判断这台车是否适合自己。
这个价位的选择其实很多，但能把空间、智能、续航、舒适性都做到这个水准的，确实不多。岚图FREE+的出现，给了消费者一个新的选择方向。
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