2026年早春，北欧雪地上的路虎揽胜测试车撕开伪装布的那一刻，整个豪华SUV市场的目光都聚焦在这款中期改款车型上。舆论热议的焦点自然是中控台下新增的12英寸空调控制屏，但这款旗舰车型的升级远不止于此。从外观的精雕细琢到动力系统的多元布局，2026款揽胜正在用一场全面的自我进化，回应着市场对豪华全地形SUV的所有期待。
前脸是这次改款最显眼的变化之一。新车换装了全新样式的直瀑式进气格栅，替代了现款部分车型的蜂窝状布局，格栅内部细节经过优化，搭配矩阵式LED大灯组，灯腔内部结构重新调校。日间行车灯采用更纤细的折线设计，夜间点亮后呈现灵动的动画效果，仪式感十足。
前保险杠延续贯穿式设计，两侧鲨鱼鳃式导流槽经过优化，不仅提升视觉运动感，更能高效梳理车头气流，兼顾空气动力学与散热需求。设计师还删除了前后左右外扩轮眉设计，让整车线条更加简洁流畅。
车身侧面线条依旧修长舒展，保留揽胜标志性的蚌壳式引擎盖与悬浮式车顶设计。贯穿式腰线从前翼子板延伸至车尾，拉伸车身横向视觉长度，勾勒出沉稳大气的车身轮廓。新车新增了银曜灰专属车漆，材质处理媲美宾利飞驰内饰板，带来区别于老款车型的视觉体验。
车尾整体保持简约大气的格调，后包围进行细节微调，新增贯穿式镀铬饰条，与车头设计形成呼应。尾灯组大概率换装全新样式，采用贯穿式LED设计，灯腔内部光源排布更精细，进一步强化科技感与豪华感。车顶配备小型扰流板，优化高速行驶时的空气动力学表现。
新车依旧提供标准轴距和长轴距两个版本，尺寸分别为5000/2047/1870mm（标轴）、5250/2047/1870mm（长轴），轴距分别对应2997mm和3197mm。这种“微整形”策略既保持了揽胜的经典元素，又通过细节的精雕细琢为这款旗舰SUV注入了新鲜感。
坐进驾驶舱，最引人注目的变化当属中控区域新增的12英寸独立触控屏。这块专门用于控制空调系统的屏幕，明摆着是路虎对过去五年用户抱怨的回应。当其他品牌疯狂消灭物理按键时，路虎选择为高频操作的空调功能“单独立户”，这种实用主义回归值得称赞。
但内饰升级远不止一块屏幕。中控屏升级为13.1英寸悬浮式曲面屏，内置InControl OS 2.0智能系统。虽然具体性能参数尚未公布，但参考现款系统，预计将支持语音控制、CarPlay/CarLife手机互联、OTA在线升级等功能，操作流畅度有望进一步提升。
驾驶舱采用环抱式设计，所有操作按钮都向驾驶员一侧倾斜，方便驾驶员在行驶过程中快速操作。这种设计既提升了驾驶便利性，也增强了驾驶安全性。内饰材质用料预计将延续揽胜一贯的高标准，可能采用更环保、更高档的新材料。
在舒适性配置方面，新车可能延续现款的四区恒温空调（具备空气质量侦测功能）、双前座调整等功能。音响系统、座椅功能（按摩、通风、加热）等配置预计也将得到保留或升级，确保驾乘体验的豪华质感。
从曝光的谍照来看，路虎似乎在寻找科技感与实用性的平衡点。新增的空调控制屏解决了用户对触控操作不便的抱怨，而主中控屏的升级则确保了车载系统的先进性。这种“既要科技又要实用”的思路，可能成为未来豪华车内饰设计的新风向。
动力系统是2026款揽胜的另一大看点。新车延续现款成熟的动力矩阵，同时为电动化时代做好了准备。
燃油版本提供3.0T直列六缸和4.4T V8双涡轮增压两种选择。其中3.0T V6发动机最大功率可达294kW，峰值扭矩550N·m；4.4T V8发动机最大功率390kW，峰值扭矩750N·m。这款4.4T发动机来自宝马，采用米勒循环技术来减少氮氧化物生成，并使用等容燃烧以及双VAOS技术使其冷启动排放更低。
传动系统均匹配8挡手自一体变速箱，换挡平顺细腻，没有顿挫感。动力输出强劲且线性，日常通勤时温顺好开，想要追求驾驶激情时，深踩油门就能获得充足的动力反馈，完美兼顾了舒适性与运动性。
插电混动版（PHEV）可能搭载3.0T加电机的组合，综合功率可达460马力，纯电续航约112公里（WLTP标准）。这种配置适合有固定充电条件、日常通勤以纯电为主、偶尔长途的用户，平衡环保与实用性。
最引人关注的是纯电动版本的加入。纯电版揽胜基于MLA-Flex架构开发，搭载双电机四驱系统，综合最大功率550马力，配备117kWh三元锂电池组，续航能力预计将超过480公里（WLTP工况）。采用800V高压架构，支持高速快充，大幅缓解补能焦虑。
这种多元动力布局体现了路虎面对行业变革的灵活性。燃油版满足传统驾驶爱好者的需求，插电混动版覆盖过渡期用户，纯电版则面向未来市场。三种选择共同构筑了揽胜在豪华SUV市场的全面竞争力。
2026款揽胜的起售价为141.20万元，V8顶配车型可能接近两百万元。这种定价策略既保持了揽胜的超豪华定位，又通过不同动力版本的配置差异覆盖更广泛的价格区间。
面对宝马X7、奔驰GLS等竞争对手，2026款揽胜通过全面但不激进的改款策略巩固了自己的市场地位。外观的精细调整保持了车型的辨识度，内饰的实用主义升级回应了用户需求，多元动力系统则展现了面向未来的技术储备。
在电动化浪潮下，揽胜没有盲目放弃燃油市场，而是选择同时布局三条技术路线。这种策略既尊重了品牌传统用户的偏好，也为吸引新消费群体留下了空间。关键在于如何平衡不同动力版本的产品力，避免内部竞争。
从目前曝光的信息来看，2026款揽胜的升级是全面且有针对性的。它没有进行颠覆性的改变，而是在保持车型核心价值的基础上，对用户反馈的问题进行了精准改进。这种“用户导向”的改款思路，可能比一味追求技术突破更能赢得市场认可。
看完这些升级，你觉得2026款揽胜是否值得等待？是更看重它保留的经典V8动力，还是欣赏它在科技与实用之间的平衡之道？
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