大众ID.ERA 9X 是一款主打家用的六座大空间车型。
它全系都采用了二加二加二的座椅布局。
这款车最吸引人的地方是配置非常大方。
哪怕你买的是入门版本,舒适性功能也全部配齐了。
第一排的主驾和副驾都有加热、通风和按摩功能。
副驾驶位还专门配备了零重力座椅。
这个座椅带有腿托,乘客可以完全躺平休息。
第二排是两个独立的座椅。
它们也支持加热、通风和按摩。
副驾后方的那个二排座椅同样是零重力规格。
这种设计让车内每个位置都很舒服。
车内的科技感主要通过大屏幕来体现。
中控台有一块十五点六英寸的超高清双联屏。
这块屏幕涵盖了中控功能和副驾娱乐功能。
驾驶员面前还有一块八点八八英寸的仪表盘。
这块仪表盘造型很细长,能显示基础的行车信息。
这款车在动力方面选择了增程路线。
它搭载了一台一点五升的涡轮增压增程器。
这台发动机由大众自主研发。
它在全世界的装机量已经超过了两千五百万台。
可靠的发动机配合前后双电机,让动力非常充沛。
系统的最大输出功率达到了三百八十千瓦。
虽然车身很大,但它从零加速到一百公里只需要五点六秒。
它的能耗表现也很出色。
在电池电量不足时,百公里油耗也只有六点二七升。
智能驾驶是这款车的核心竞争力。
它搭载了先进的强化学习模型。
配合一百九十二线激光雷达,车子能看清周围的环境。
这套系统可以实现从起点车位到终点车位的自动辅助驾驶。
在日常开车时,它能躲避突然出现的货车。
如果遇到施工占道,它也能自动绕行。
它还具备窄道辅助功能。
遇到狭窄路段时,车子可以自主通过。
它还能记住路线,支持离车后的倒车循迹。
安全系统能精准识别路上的行人、车辆和动物。
即使在黑夜或雪地,紧急制动也能及时响应。
当系统需要退出时,它会先感知环境并提醒司机。
这种分级提醒的方式让驾驶员接管时更加安全。
最后来看一下它的外观。
车头采用了全封闭的设计。
贯穿式的灯带和发光标志非常有辨识度。
车头两侧的大灯采用了分体式造型。
整体看起来非常厚实饱满。
车身侧面的柱子都刷成了黑色。
这种设计创造出了悬浮车顶的视觉效果。
门把手被隐藏在车门内。
车尾的贯穿式尾灯非常简洁。
后包围还增加了一块黑色护板。
厂家为这款车提供了六种车身颜色。
你可以选择白色、黑色、灰色、金色、绿色或者蓝色。
这款车通过丰富的配置和智能技术,为家庭出行提供了新的选择。
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