去年腊月二十七那天，我陪我爸去镇上的电动车市场挑车。那天风特别大，我整个人缩在羽绒服里，手里还拎着一个保温杯，一边走一边给他念叨“咱可得挑个能遮风挡雨的，别花了钱结果上不了牌。”我爸笑了笑，说“所以你得帮我把关啊，免得买回来压在院子里吃灰。”
这几年我自己也换过一次车，深知这事儿要是没做功课，真是容易踩坑。那次我看中了个外观挺精致的四轮低速电动车，价格还算合适。可一问合格证，居然是“老年代步车合格证”，直接让我心里打了个突。后来才知道，不是所有车的证件都能保证能上牌，“3看2验”这套流程必须走全。
先说“3看”。去年帮我爸选车的时候，我第一眼就去看合格证正面，必须得写“中华人民共和国机动车整车出厂合格证”，心才安。然后翻到背面，看有没有厂家盖章，再用手机扫二维码，有一次真的遇到模糊不清的，果断走人。接着看发票，我们坚持要“机动车销售统一发票”，车架号、姓名全得有。最后我还专门查商家的营业执照，经营范围必须包含“机动车销售”，而且最好是老店，这样售后出了问题才有地儿找人。
“2验”也是关键。我们现场用工信部官网查公告，把合格证上的车辆型号输入进去，能查到信息才说明这车在目录里。然后我爸试驾了一圈，我趴在车窗那边听刹车的声音，心想还算灵敏；转向没问题、灯也亮，这才放心。
至于选三轮还是四轮，我现在真有发言权。前年冬天我冲动买了四轮的，开起来倒是舒服，但那方向盘加换挡的配合，一开始真让我手忙脚乱，中途还熄过火。后来发现维修也麻烦，小镇上没配件，要跑市里去修。反倒是我爸去年买的封闭三轮，五千多块，合规手续齐全，上了牌还能合法上路，平时接送孩子、买菜都方便。三轮的把式操控，他老了也能轻松掌握，比开四轮省心多了。
过年买电动车，最重要的就是合规。证件齐全只是第一步，还得实地验车，确认能上牌，别被非标车坑了。记住“3看2验”，基本就能稳妥选到合规好车。
我特别想问问你们——你在买电动车的时候，有没有遇到过证件齐全但最后还是上不了牌的情况？那时候你是怎么解决的？留言里聊聊，我会挑几个典型案例下次专门分析，看看咱都能避开什么坑。
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