浩思动力智控加持银河M9混动SUV省油更畅快新体验

混合动力车的竞争点,现在已经不只是省油这么简单了,更多是在比谁更聪明、更高效。浩思动力的混动系统,靠着四套智慧动力控制,让吉利银河M9的实际体验比同级车要更有料。咱换个角度,就像聊科技八卦一样,看看这几项技术到底能让车主拿到啥好处。

浩思动力智控加持银河M9混动SUV省油更畅快新体验-有驾

先说它的智慧能量管理。老款混动车的能量回收,还得你自己伸手去调,有时候顾着省油就牺牲了驾驶感,反之亦然。浩思的思路更机灵,它把智驾系统的前车距离、导航里的路况和坡度,全都揉在一起,自己算该回收多少力道。早高峰那段滨海六路我试过,油门一松车就轻轻收住,不用盯着频繁踩刹,脚也轻松,油耗还降了个3%左右。别小瞧这个数字,算下来一年能省几百块油费,这是真金白银。

再看它的智慧热管理。电池怕冷也怕热,温度不对,续航和寿命都跟着打折扣。零下十度到三十多度的温差,普通混动的里程很容易腰斩。浩思用的是云端数据加预测算法,提前根据你开车习惯调好温度策略,车厢暖凉舒服,电池也一直在合适的温度区间工作。这样冬天不掉链子,夏天也不虚,续航稳得很。

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第三个是挺会替你打算的智慧补能管理。跑长途它就像个私人出行管家,拿着地图看哪有桩,瞅着油价和电价的波动,再加上你自己的开车习惯,帮你挑最省钱的方案。比如油价要涨之前提醒你先加满,或者在电价低谷帮你预约充电,长途常客能少花不少补能钱。

最后一个,跟驾驶乐趣直接挂钩——智慧运动控制。很多SUV车主过山路时都有过那种飘忽感,因为车高、重心上移,动力分配又不够灵。浩思给银河M9上了后轴双电机扭矩矢量控制,弯道时对左右轮的动力输出能实时调整,让车更贴着弯走,稳定性提升到了15%。慈溪达蓬山盘山路我也溜过,原本二十码才敢过的急弯,现在能再快一点且稳稳通过,方向盘也不用大幅度打,心里踏实不少。

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这四套智控技术不是摆着好看的数据,而是真的盯住了车主那些老毛病和担心,做到了出行更省心、省钱,还多了一份安全感。

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