近日，其全新中型轿车——极狐S3增程版的路试谍照正式曝光。新车将与其纯电版本一同，构成面向不同需求的“双动力”解决方案，这不仅标志着极狐品牌在主流家用轿车市场的战略深化，也展现了其旨在提升品牌销量、拓宽用户基盘的雄心壮志。凭借出色的空间、智能化配置以及增程技术带来的零焦虑体验，极狐S3正蓄势成为细分市场的又一价值新选。
尽管覆盖着严密的伪装贴纸，但极狐S3增程版的轮廓与细节设计已可窥探一二，其设计语言在传承家族化风格的同时，强调了运动感与科技感的和谐统一。结合此前公布的纯电版申报图，新车前脸将采用极具辨识度的星环式贯穿灯带，两侧的锐利灯组与中央光带完美融合，点亮后极具未来气息。封闭式前格栅明确了其新能源身份，而下方的倒梯形进气口则为其增添了几分凌厉动感，有效平衡了视觉上的稳重与活力。
视线移至车侧，流畅的腰线自车头延伸至车尾，配合中型轿车应有的优雅比例，显得修长而协调。车尾部分，新车同样采用贯穿式尾灯组，与前脸设计形成巧妙呼应，确保了整车视觉语言的完整性。宽厚饱满的尾部造型，不仅带来了更强的稳重感，也预示着其内部拥有宽裕的储物空间。整体而言，极狐S3的设计摒弃了繁复的线条，以简约、一体化的手法，勾勒出符合时代审美的动感姿态。
步入车内，极狐S3增程版采用了全新的内饰设计风格，整体布局清晰、功能明确。三辐式多功能方向盘与悬浮式大尺寸中控屏的组合，构成了驾驶舱的视觉与交互核心，符合当下主流新能源用户的审美与操作习惯。中控屏幕预计将集成极狐最新的智能座舱系统，在娱乐、导航及车辆控制方面提供流畅体验。
内饰的巧思更体现在实用性细节上。其中控岛台设计堪称亮点，不仅配备了双杯架与双手机无线充电槽，充分考虑了前排乘客的便利性，其岛台下方更被巧妙掏空，营造出巨大的开放式储物空间，轻松容纳手袋、随身背包等物品，极大提升了空间利用率。
在车身尺寸方面，参考其纯电版车型数据，长宽高分别为4840/1900/1480mm，轴距达到2875mm。这一越级的轴距表现，确保了车内尤其是后排乘客能够享有极为宽敞的腿部空间，奠定了其作为家庭舒适座驾的坚实基础。
作为本次谍照曝光的重点，极狐S3增程版的动力系统无疑是最大看点。虽然官方尚未公布S3增程版的具体参数，但可以参考品牌下已上市的极狐T5增程版的动力配置进行合理推测。预计S3增程版将搭载一套高效能的1.5L增程动力系统，其中，增程器（发动机）主要负责发电，最大功率预计在105马力左右，确保高效、安静的发电效率。
驱动重任则由后置的驱动电机承担，参考T5增程版，其电机最大功率可达272马力，峰值扭矩高达365牛·米，这样的动力储备足以让S3增程版在日常驾驶中游刃有余，并能在需要时提供充沛的加速力道。
电池方面，预计将搭载一块容量约为27.4千瓦时的磷酸铁锂电池组，在CLTC工况下可提供约215公里的纯电续航里程。这意味着在绝大多数城市通勤场景中，用户可以完全依靠低成本的电能驱动，实现“零油耗”出行；而在长途旅行时，增程器启动工作，彻底消除用户的里程焦虑，真正做到“可电可增，长途无忧”。
极狐S3增程版的亮相，绝非简单的动力形式补充，而是极狐品牌洞察市场多元需求后的精准落子。在纯电版本满足热衷前沿科技、充电便捷用户的同时，增程版本的推出，精准覆盖了那些追求新能源体验、却又对续航补能有顾虑的庞大消费群体。这种“纯电+增程”的双线战略，不仅展现了极狐灵活务实的产品思维，也大幅增强了其在主流中型轿车市场的综合竞争力。
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