日产天籁急促降价5.5万，网友喊亏

2026年的车市依旧火药味十足，合资品牌纷纷调价抢市场。日系阵营中，日产天籁打出“底牌”，部分车型优惠高达5.5万元，入门级售价被压低到约12.4万元区间，几乎和紧凑型车处在同一梯队，在消费者圈里掀起不小波澜。

促销力度堪称空前。以2025款2.0L悦享版为例，原价18.88万元，现只需约13.38万元，加上不限品牌置换补贴和两年零息金融方案，一些地区的落地总价甚至靠近13.5万元。与此同时，2026款配备鸿蒙座舱的旗舰版也同步下调约1万元，约15.79万元即可入手，搭载HarmonySpace系统和15扬声器音响，比旧款更具科技味。坚守舒适“移动沙发”的传统，在智能体验上也不再落后新能源车。

这场价格大战的推手，正是中型车市场的多重挤压。新能源车型迅猛渗透，自主品牌持续上攻，豪华品牌下探拉低价格线，促使凯美瑞、雅阁等也纷纷推出3至5万元优惠。在这样的竞争格局下，天籁以“价格换市场”再度成为焦点。部分销售渠道反馈现车稀缺，不少消费者临时改选天籁入场，直呼“这波性价比太香了”。

不过热闹背后也有不快的声音。老车主们感叹：“去年花十几万买的，现在新款更智能还更便宜。”一个价差能抵好几年油费，让不少人心有不甘。新旧车主情绪分化，一边是入手新车的兴奋，一边是早买的心酸。

此番“破价策略”能否换来更稳的市场尚未可知。是短期冲量的刺激，还是合资品牌的新生路径，还需要时间去验证。对于普通消费者而言，当下的选择似乎更简单——抓住这波行情，就有机会以比想象中更低的成本享受舒适又智能的驾乘体验。你怎么看这一轮合资车的“自降身价”？