上周小区里老王找我喝酒,他愁眉苦脸地跟我说,想给媳妇换辆二手SUV,看中了红旗HS5觉得这车气派又便宜,可又担心买回来是个老麻烦,得天天修。既然老王提到了这车,那咱们今天就好好聊聊,这辆国产的二手红旗HS5,到底能不能入手。
说起红旗HS5,它大概是从2019年开始上市的,所以咱们在二手车市场里,主要能看到的也就是2019年到2024年这几年的车。路上这种车跑得不多,不像本田CR-V或者大众途观那样满大街都是,而且修红旗的店也少,要是住得偏远一点,想换个零件可能都得等好久。
说到保值嘛,就是一辆车开几年后再卖出去还能值多少钱,红旗HS5三年下来大概能省下一半多一点的价格,比汉兰达那种车要差一些,但跟一些新出来的电动车比,还是好那么一点点。
要是看价格,2019年的裸车大概八万到十万就能买到,2022年的贵一些要十二万到十四万,2023年的可能要十六万以上。说白了,这车掉价掉得快,所以想捡便宜的话机会还挺多,不过你将来再想转手卖掉,也别指望能赚多少钱了。
接着咱们看看,买这种二手车选哪个年头的好呢,这里面可是有不少门道的。最早那批2019年到2022年的车,价格确实挺诱人,但小毛病也特别多,比如车里那个大屏幕老是死机,天窗也经常有奇怪的响动,我有个朋友试驾的时候,空调还突然不制冷了,4S店那边都说这是常见问题,修两次就好了。
所以,除非你特别懂车,或者有认识的修车师傅,要不然最早那几款车最好还是别碰。到了2023年和2024年的改款车型就做得好多了,他们把发动机的密封件都升级了,漏油的问题少了很多,车里的大屏幕也比以前流畅不少。
这里面我比较推荐你看看两驱智联版,大概十三万左右,配置就已经很够用了,像全景天窗啊,座椅加热啊都有,平时接送孩子,下雨天也不用手忙脚乱地收伞了。四驱版的会贵个两万块钱,但要是你平时就市区里开开,那买个四驱纯粹是浪费钱,除非你老是往雪地或者泥泞路开。
还有一点,2023款的车也别急着去追新,它现在价格有点虚高,多花三万块钱就为了换个新前脸,还不如把这钱省下来做保养呢。
买二手车这事,可以说每一步都得小心,我总结了一些自己花钱买来的教训。在挑车的时候,你一定要使劲盯着看它的维修保养记录,还有没有出过事故的记录。我就见过一辆2019年的车,卖家吹得天花乱坠说车况好,结果一查才发现里程数被改过,而且后面还被人追过尾,车子的B柱那儿都补过腻子。
所以花个两百块钱找个第三方机构查一下有没有出过事故,能帮你省下几万块的冤枉钱。最好是选那种个人一手车,公司名下的车要小心,因为可能被当成婚庆车什么的用过,里面磨损得会比较厉害。
买的时候砍价也要狠点,红旗的二手车价格水分特别大,比如一辆2022款的标价十四万,你直接往十二万五使劲砍价,可以说,旁边丰田同价位的车都比你这个保值,你这车里的大屏幕要是再卡,我就掉头走人了。
另外,尽量避开六月到八月这种卖车旺季,到了年底4S店冲业绩的时候,很多库存的二手豪车常常会打骨折甩卖。最后说说养车成本,这车的养车钱可能比你想的要多一点,得烧95号汽油,再做个小保养一次就要八百块钱,比日本车要贵个三成左右。
不过这车的空间是真大,上周我带爸妈回乡下扫墓,后备箱塞满了烧纸钱,折叠凳子,还有两筐苹果,后面坐着爸妈还能跷个二郎腿。这车唯一的缺点可能就是车里自带的导航老是跑偏,建议你还是自己装个手机支架,用手机导航方便。
所以啊,红旗HS5这车适合两种人,一种是手里预算大概十二万左右,既要面子又要配置的实在人,另一种就是特别喜欢红旗这个牌子,愿意去尝试支持国产的铁杆粉丝。要是你追求省心省力,那二手的凯美瑞可能更稳妥一些。
但如果你就是想花少点钱开个看上去不错的车,那2022款的两驱版你就可以考虑了,不过买之前一定要带个懂行的师傅去帮你看看车。老王最后选了辆二手的丰田RAV4,他说,红旗HS5就像一套精装修的婚房,看着好看,但后期的维修费他可承担不起。
买车这事,终归是要根据自己的情况来,车只是个工具,日子过得踏实最重要。
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