达契亚进军紧凑型跨界车市场的决策已初见成效。据欧洲行业报告显示，达契亚位于罗马尼亚米奥韦尼的工厂在量产一年左右便生产了第10万辆Bigster车型。这一快速增长助力该车型成为达契亚近年来最成功的车型之一，并在欧洲竞争最激烈的汽车细分市场中占据一席之地。
凭借Logan和Sandero等经济实惠且大获成功的车型，达契亚开始拓展小型车以外的市场。Jogger标志着该公司首次真正进军更大的细分市场，以异常亲民的价格提供三排座椅。它的成功鼓励达契亚进一步进军利润率和需求都更高的紧凑型SUV市场。
进军紧凑型SUV市场的战略举措
Bigster车型最早于2021年以Bigster概念车的形式亮相，量产车型于2024年10月发布，并于2025年上市，旨在进军竞争激烈的欧洲紧凑型跨界车市场。早期市场需求证实了这一策略的有效性。仅用一年左右的时间就达到10万辆的产量，充分展现了该车型迅速赢得消费者青睐的势头。
市场需求从一开始就十分强劲。达契亚表示，其在欧洲已收到超过55000份订单，预计到2025年9月底，注册量将超过40000辆，这进一步巩固了该品牌在紧凑型SUV市场的扩张战略。
混合动力和实用设备
在英国，许多客户选择了全混合动力版本，其综合功率为155马力。该车型在英国的起售价为28,190英镑，约合38,650美元，这反映出消费者对电动动力系统的兴趣日益浓厚，即使在注重性价比的细分市场也是如此。混合动力版本提供前轮驱动选项，但这并未显著影响市场需求。
最受欢迎的配置之一是中配的Journey套装，它提供了现代家用SUV买家所期望的许多功能。这些配置包括座椅和方向盘加热、电动尾门、自动远光灯辅助、无线手机充电、10英寸信息娱乐显示屏以及同样尺寸的数字仪表盘。
价值导向仍然是核心战略
达契亚的策略始终如一：在严格控制成本的同时，提供媲美大型车辆的内部空间和实用性。该公司实现这一目标的关键途径之一是多款车型共享平台。
Bigster车型基于雷诺集团的CMF-B平台打造，该平台也用于包括Duster在内的小型达契亚车型。采用成熟的平台有助于降低研发和生产成本，同时也能让该品牌进军更高级别的细分市场。
认可度和市场影响
Bigster的成功有目共睹。它已经获得了诸多荣誉，包括在2026年德国年度汽车大奖中荣获经济型汽车类别的冠军。
随着产量持续提升，需求依然强劲，Bigster 的推出标志着 Dacia 从专注于经济型小型车的品牌向主流 SUV 细分市场的更广泛参与者迈出了重要一步。
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