有时候我看着地下车库那排蒙尘的车，都会笑自己：这是“买车如买收藏”，不是“代步工具”了吧？我身边好多朋友都是这种情况——平时上下班地铁、电动车齐上阵，车子只有周末或节假日回老家才动一动。一年算下来，不到一万公里，甚至有人三年才跑两万。问题是，用车频率低并不代表不用操心，偏偏这种情况最容易在“保养”上被坑。
有人一听4S店说“3个月5000公里得换机油”，就乖乖掏钱；还有人觉得“反正不开，不保养也没事”，结果下一次启动时，车子趴窝、亏电、油液老化……修起来比分期还肉疼。其实真不用那么复杂，只要掌握几个关键点，既省钱又护车。
我自己就是个典型的“低频司机”，后来总结出一套“轻量保养法”：
**第一步：机油机滤——按时间，不按公里。**
机油是车的血液，但很多人误以为“没跑够就不用换”。其实机油不仅受里程影响，更受时间影响。放久了照样会氧化，润滑性下降。记得我的老车第一年只跑了三千公里，结果因为忘了换机油，发动机声音都变粗了。后来换上全合成的，一年一次固定日子换，问题立刻解决。
- 全合成机油：一年一换，哪怕里程只有几千。
- 半合成或矿物油：半年一换。
- 机滤：只要换机油就顺手换上，十几块钱的投入，绝对值得。
**第二步：三项安全检查，和机油一起搞定。**
电瓶、轮胎、刹车油，这是低频用车的“三大雷区”。
- 电瓶：我吃过亏。一次春节回家前电瓶亏电，车门打不开，只能叫救援。从那以后每次保养都让师傅顺便测电压。平时不开车时，也会每十天怠速跑十分钟。
- 轮胎：哪怕车几乎没动，橡胶也在悄悄老化。一般五年后无论里程多少，都得换。并且建议每年做一次轮胎换位，让磨损更均匀。
- 刹车油：吸水性强，两年一换就够。保养时看液位，别盲目添加。
**第三步：别碰那些没到时间的项目，全是冤枉钱。**
什么发动机清洗、喷油嘴清洗、节气门清洗……开得少根本轮不到积碳。节气门三四万公里洗一次足够。变速箱油、火花塞、防冻液，也都按里程或年限来，不要被“安全建议”吓唬。
**第四步：两个免费的养车小技巧。**
- 别让车长期不动。哪怕不开，也得一周发动一次。
- 避免频繁短途启动。每次都只跑两公里就熄火，电瓶根本充不起来。偶尔拉出去跑十几公里，发动机和变速箱都能舒畅呼吸。
说到底，低频用车的养护秘诀其实就一句话：**按时换机油，定期做检查，不听忽悠。**
我现在每次保养前都会翻开说明书确认周期，那可是厂家最权威的建议。车本来就是让生活更轻松的东西，不该变成钱包的“出血口”。
如果你也是偶尔开车族，希望这份经验能帮你省下不少冤枉钱。看完别忘了转给那个和你一样“车子都快长灰”的朋友——养车，也能简单又聪明。
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