不管是打算买一辆代步车，价格在六七万之间；还是预算九万元左右，想要知道哪一款更合适的话……今天就来聊一聊零跑A10这台车。
如果问我这辆车怎么样，我就一句话：这是个踏踏实实过日子的车，并没有那么多花里胡哨的东西，在保证好开、省心的同时还大空间。
如果想买的话，我们先说一说我选择买车的时候要注意哪些地方才能不被坑。
A10的配置挺有意思的，入门版如果是用来每天上下班跑三十公里的话，那么绝对够用，省下来的钱可以加个全包围脚垫或者多贴层膜更香。
家里有老人孩子，或者经常到郊区溜达一圈的话，那就得选择长续航版本了，五百零五公里的续航，在冬天打个折扣的情况下也是够周内通勤用的。
最让我觉得这车有意思的是，六到九万这个价格区间竟然还有激光雷达配备，在这里给新手司机准备了一个“保命符”，侧方停车、窄路会车时有它在身边真可以省不少补漆的钱。
说到开起来的感觉，这车的底盘调得很软和，在遇到减速带或者坑洼不平的道路时，并不像有些车辆那样硬邦邦地颠簸屁股，而是一种厚实的韧性。
油冷电驱起步的时候很轻松，红绿灯启动的话舍得给油门就一定可以甩开旁边加油的车辆。
电耗这块，我已经测过了，在一般情况下驾驶的话，并不会出现突然找不到充电桩的情况。
再往里看的话，内饰就有一种简约风。
双辐方向盘手感很好，悬浮式中控屏反应也挺快，并且没有出现二级菜单之类的乱七八糟的东西，在使用上很方便。
最棒的就是它的香氛系统了，坐车的时候闻着那个味道感觉一天的劳累都减轻了不少。
座椅加热、方向盘加温这两个配置对于咱们北方冬天开车的朋友来说，简直就是救命稻草了，在大清早摸着冰凉的方向盘的时候再也不会怀疑人生啦。
把目光移到空间方面去，虽然它是一款入门级SUV车型，并且它的内部空间利用得非常高效。
前排不用说，视野好，后排坐三个人也不会觉得挤，最重要的是地板是平的，在中间位置的人可以放松地坐着。
后备箱里，把后排座椅放倒之后可以存放大件行李或者折叠自行车了，这哪是代步车啊？简直就是个移动的小仓库。
外观上，这款车长得圆头圆脸的，看上去很温和、顺眼。
封闭式前脸加半隐藏式的门把手，风阻系数自然不高了，这也就间接上节省您的电费。
最具辨识度的就是“哈哈尾灯”，晚上打开的时候，视觉效果啧啧赞叹，回头率很高。
其实我们再想一想，六到九万块钱买一辆什么样的车才称得上是物有所值？
有些朋友认为，这个价位就应该追求配置的最大化，恨不得把按摩椅也配上去。但是你考虑过没有，在这么低的价格下功能能用几次呢？
还有人说，这个价格就看续航了，恨不得能绕地球一圈才叫好。但是您平时真的有这么远的旅行需求吗？
最让我喜欢的是这辆车有一种恰到好处的感觉。
问一下，这个价格段是否要为智能驾驶多花点钱呢？我认为应该因人而异。
对于我们这些老司机而言，激光雷达就是锦上添花，在新手看来却是必备的工具了。
那么问题就是，这辆电动车能不能买呢？
只要您有充电条件的话，这就是一个很香的选择了，毕竟省下来的油钱可以用来做几趟短途旅行。
买车最后还是要看您用车的环境。
不要听信别人的胡言乱语，保值率、品牌溢价这些都是虚的，车是用来开的，并不是用来摆设着看的。
周末的时候，带上家人一起来店里坐下来试驾一下，看看座椅舒服不舒适、后排空间够不够大、驾驶起来顺手吗？比看再多的参数都要好。
零跑A10就是一辆越用越顺手的车，务实为主，不那么复杂。
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