哎呦喂，各位“车友”，各位“探路者”们！
你们的“老炮儿”又来给你们炸场子了！
说实话，这几天我可忙活了，把工信部那份2月份的新车申报目录给扒了个底朝天。
那场面，简直比我奶奶过寿时村里那场热闹非凡的庙会还要精彩！
可你猜怎么着？
仔细一品，这画风，怎么说呢，跟往年那叫一个天壤之别，让我这个见过“大世面”的评车老炮儿，都忍不住要怀疑人生了！
往常啊，那目录里简直是“万紫千红总是春”，跑车、SUV、轿车，燃油、混动、插电、纯电，那叫一个百花齐放，看得我眼花缭乱，就跟逛大观园似的。
可这份2月份的，我数了半天，超过14款新车，让我最震撼的是什么？
纯燃油车，一！
辆！
都！
没！
有！
各位，我当时那个表情，就像是看见隔壁老王家的狗突然学会了弹钢琴，震惊得下巴都要掉地上。
这可不是我瞎掰，这是市场用“真金白银”投票的结果。
过去，每次新车申报，那都是车企们“争奇斗艳”，恨不得把十八般武艺都拿出来比拼。
但这次，大家伙儿都默契地，或者说，是被迫地，选择了“新能源”这一条赛道。
甚至连那些曾经被视为“过渡”的混动车型，也低调得像个“隐士”，生怕名字一出口，就显得“掉价”了。
这就像《诗经》里所言，“靡不有初，鲜克有终”。
曾经的燃油车“初露锋芒”，但如今，市场这棵“大树”，已经不再为它们“遮风挡雨”。
消费者，早已用行动“用脚投票”，燃油车，如今已沦为“备选”中的“备选”，甚至快要被“遗忘”了。
说起来，这事儿我当年也栽过跟头。
那时候，大家还都盯着燃油车，觉得电动车就是个“小众玩意儿”。
有一次，有个车企想推一款电动车，我当时就跟他们说：“得了吧，这玩意儿没戏，你们还是赶紧出个大排量的燃油车吧，那才叫‘硬通货’！”
结果呢？
嘿，没过两年，那车企电动车卖得风生水起，我当年那嘴，真是“乌鸦嘴”啊！
对了，这事儿让我想起前些年，我写过一篇关于“车联网”的报道。
当时，很多车企都觉得是噱头，觉得车就应该好好开车，别搞那些花里胡哨的。
我呢，就跟他们磨，说这玩意儿是趋势，是未来。
我当时还找了个例子，说这就像以前大家觉得手机就是个打电话的工具，谁能想到现在手机能干多少事儿？
结果呢，我写完那篇报道，不少车企开始重视了，后来车联网发展得有多快，大家也都看到了。
废话不多说，咱们直接进入“正题”！
先来聊聊那些“纯电动”的“小鲜肉”们。
比亚迪的“大唐”，各位，我一看那轴距，好家伙，都快赶上某些“商务巨兽”MPV了！
这野心，昭然若揭啊！
明显是瞄准了“金字塔尖”的高端市场，准备跟那些“动辄百万”的“陆地豪车”们“正面刚”。
再看看极氪007，听说还要“改款升级”，这架势，是要把新能源汽车的“战场”搅得更加“波涛汹涌”！
这就像一个拳击手，本来打得挺好，突然又练了新招式，你说对手慌不慌？
说到“新势力”，小米的“YU7 GT”，各位，这名字一听，就透着一股子“不寻常”。
这车给我的感觉，不像是一辆“循规蹈矩”的家用轿车，更像是一匹“脱缰的野马”，是为“速度与激情”的赛道而生的“尤物”。
我脑海里已经“浮现”出它在赛道上“风驰电掣”，如同“矫若惊龙”般的英姿，那画面，简直是“令人心潮澎湃”！
各位，这只是冰山一角！
这份申报目录，就像一本“预言之书”，预示着汽车行业的“未来走向”。
咱们继续深挖，还有更多“惊喜”和“惊吓”等着各位！
哎，你说这汽车行业，变化咋就这么快呢？
有时候我都觉得，自己像是在追着一列飞驰的火车，一不留神，可能就跟不上了。
不过，也正是因为这样，才有趣，不是吗？
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