刚刚路上拍到了小鹏MONA SUV的测试车，心里那个激动就像小时候在小卖部看到限量零食一样——上次聊M03的时候，不少朋友问我会不会出SUV版本，我当时随口一说“八成会出”，没想到这速度竟然比我预想还快。既然伪装车已经正式上路，那就趁热打铁，咱们先来看看它到底长什么样，能不能像M03那样火起来。
先说外观，虽然现在还裹着厚厚的伪装套件，但轮廓已经很明显，是那种溜背SUV的姿态。车顶线条从B柱开始缓缓往下压，有一股轿跑SUV的味道，我个人对这种造型很有好感，就像穿着运动外套的绅士。前脸的轮廓和M03有相似之处，贯穿式灯带延续了家族设计语言。前机盖两条隆起的线条藏不住，透着一种肌肉感，量产时应该会保留，视觉攻击力十足。
侧面我注意到几个细节：门把手是半隐藏式的，明显为了降低风阻；轮圈看起来是18寸起步，伪装下显得不算特别大，但敲上去声音很沉闷，估计真的是铝合金材质。前翼子板附近有摄像头，应该会配置小鹏的高阶智驾系统，这一点对我来说是加分项。
内饰目前还没公开，但我猜会延续M03的极简布局——一块大中控屏配上悬浮方向盘。我真心希望这次用料能更厚道一点，上次M03中控下方那块塑料有点粗糙，摸着体验差，这次如果能多一点软包材料，或者门板更厚实，就更有质感。我个人对这种细节很挑，尤其那种松垮的手感，真是接受不了。
空间方面，以我的目测和猜想，这车长度可能在4.6到4.7米之间，高度大约在1.6米。身高180的我脑补了一下，后排头部空间可能会因溜背造型略显紧凑，但腿部空间应该够用。等真车到手我会亲自去试，再给大家详细测评。
动力部分，网上爆料说可能是单电机版本，最大功率160千瓦（约218匹马力）。这个数据对一台紧凑型SUV来说已经很够用了，关键是调教——我不希望出现那种干吼不走的感觉。M03起步的时候略有延迟，这点我希望这次能改进。底盘我猜还是前麦弗逊+后多连杆结构，调校可能偏韧，SUV重心更高，如果悬挂太软，过弯时难免晃动，希望这次的驾驶质感更扎实。
续航据说会搭载弗迪磷酸铁锂刀片电池，接近600公里的里程，如果属实，在同价位里很有竞争力。毕竟现在市场卷得太厉害，比亚迪宋L、极氪X都在同一价段，要是智驾领先半代再加上价格优势，那爆款的机会很大。
不过，现实是SUV市场已经人满为患，M03之所以火，是因为好看、性价比高，还赶上了风口。MONA SUV要想复制这个故事，关键在定价——如果能做到12万起，那真是没朋友；但要是卖到18万以上，就得靠技术硬扛差距。希望小鹏稳一点，不要飘，留住咱这些务实用户。
总体来说，从目前的情况看，小鹏MONA SUV的潜力很大，年轻运动的设计、家族智驾系统加持，只要价格合理，应该会是一台很有吸引力的车。我唯一的担心是它量产时间——据说要到2026年，到那时市场竞争会卷到什么程度，真不好说。
等真车亮相，我会第一时间去拍动态测评，把实际驾驶体验带给大家。文章写作不易，还望大家多多支持，点赞、评论、收藏，谢谢大家！
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