现在想买辆豪华品牌的车, 像奥迪Q5L这种级别的, 很多人以前觉得花30万以内根本就是天方夜谭, 感觉离自己太远了。
可最近关于全新奥迪Q5L的消息, 听着好像真要打破这个传统印象了。
它把价格门槛大大降低, 但关键是, 听说配置方面一点也没打折, 这操作实在让人有点意外。
话说回来, 新的奥迪Q5L官方给出的起步价是30.98万。不过呢, 你要是把品牌方给的定金膨胀和置换补贴这些优惠政策都算进去, 最入门那款的裸车价格, 直接就能降到29万多一点。
更厉害的是, 有些地方的经销商优惠力度更大, 全款办下来落地价, 说不定也才27万左右呢, 比想象中便宜了不少。
可能你会有点疑惑, 价格都降这么多, 那车子是不是在用料上缩水了, 或者功能给阉割了呢？但从目前了解到的情况看, 奥迪这次似乎真没玩这种简配换价格的套路。
比如说, 它全系都标配了一套叫quattro的智能四驱系统。这东西厉害就厉害在, 当你开在下雨天湿滑的路面, 或者遇到下雪路滑的时候, 甚至偶尔去郊区走点坑洼不平的烂路, 车子的抓地力会特别好, 开起来稳稳当当的, 不容易打滑。
这不仅让你开车更安心, 带着家人出行也更有保障。
车上还有个48V的轻混系统, 简单来说, 这套系统能让车子在启动或者低速行驶的时候更平顺, 不会一冲一冲的, 开起来感觉会舒服很多。而且, 它还能帮车子省点油, 官方公布的百公里油耗能到6.8升, 这个数据在同级别SUV里算是非常省的了。
要知道, 像我们平时常见的宝马X3、奔驰GLC这些豪华品牌的中型SUV, 它们入门款通常都还没配上这种技术呢。
更让人眼前一亮的是, 这款车在智能驾驶方面也下了真功夫。它用了华为的乾崑智驾技术, 这在燃油SUV里面可是头一个。你开在高速上, 车子自己就能帮你完成变道超车, 还能智能识别并顺利驶入或驶出高速匝道口, 简直就像有个经验丰富的老司机在帮你掌舵, 能省下不少心力。
就算你在市区里开车, 遇到前面有车突然加塞进来, 或者碰到红绿灯需要频繁走走停停, 它也能帮你轻松应对, 大部分操作都不用你太操心。这种L2级别的辅助驾驶功能, 这次奥迪Q5L是全系都给配齐了, 等于是给你提供了一个非常实用的半自动驾驶体验。
坐进驾驶舱, 你会发现车里有好几块大屏幕, 官方叫它五屏联动座舱。这些屏幕不仅看起来特别有科技感, 整体加起来的总面积比老款车型足足大了35%。日常开车所需的信息都能在上面一目了然, 操作起来也更直观方便, 给人一种非常现代和便捷的感觉。
当然, 网上确实有一些声音说内饰的某些材质做了小调整。不过你换个角度想, 奥迪是把省下来的成本, 更多地投入到了智能配置的升级上, 比如前面提到的华为智驾系统等等。这样一综合下来, 这辆车的整体价值反而更高了, 感觉这波调整是挺划算的。
跟市面上那些为了清库存而降价的老款车型相比, 全新奥迪Q5L不仅价格更具竞争力, 而且还实打实地增加了48V轻混和智能驾驶这两大核心功能。这么一说, 现在想用30万以内的预算, 买一辆既有豪华品牌的光环和面子, 又能享受到接近电动汽车那种智能驾驶体验的奥迪Q5L, 看起来确实是一个非常好的机会。
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