全.系.2……0T+8AT，12喇叭.宽敞大空间，方盒.子造型，比皇冠陆放.漂亮

全.系.2..0T+8AT，12喇叭.宽敞大空间，方盒.子造型，比皇冠陆放.漂亮

说实.话，最近这车市啊，真.是让我这.老司机看得眼花缭乱。各种新.车层出不穷，但要说能.让.我眼前一亮的，那还真不多。不过.今天要.聊的这台车，我觉得确.实有点意思。

.........它凭啥啊？凭的就是这套全系标配的2.0T+8AT动力总成。 有一说一.，现在这个价位能做.到全系.2.0T.的车企，真心不多.见.。你看看市面上.那些同.级别的车，.要么就是1.5T起步.，要么就是低配给你搞个.自吸发动.机凑数。这.车倒好，直.接全.系2.0T，这.诚意我是.服.气的。

这.台.2..0T发.动机的调校.，我开过几次.，怎么说呢， ...动力输出相当线性，没有那种突兀的爆发感 。起步阶段很轻.松.，油门.踏板的反应也挺灵敏。8AT变速箱的匹配.度确实不错，.换挡逻辑清晰，日常驾驶的平.顺性做得很到位。跟那.些CVT相比，这套动力总成的驾驶质感明显.要高一个.档次。

...你可以说它动力够用，也可以说它油耗控制得当，但架不住人家还给你配了12喇叭的音响系统。 这个配置.在同价位里真.的算是良.心了。我试过几次，音质表现确实不错.，.低音有下潜，高.音也不会刺耳。开车的时候.放.个.音乐，整个氛围立马就起来了。

说到空间，这车.的表现确实让我.有.点意外。 ...方盒子的造型设计，说难听点确实有点呆，但空间利用率是真的高。 后排坐进去，腿部空间相当宽裕，头部.空间.也没有压抑感.。我1米8的身高坐进去，调整好.座椅位.置后，后排还能翘个二郎腿，这个表现在同级别里算是优秀水平了.。

储物空间方面也做得不错，前.排的储物格设计比较合理.，中控台下方的储物空间也.够大。后备箱容积也挺实用，正常家用完全.够用，偶.尔搬个家什么的也不在.话下。

...关于这个方盒子造型，我知道很多人会觉得不够时尚。 但我.觉得吧，审美这东西见.仁.见智。你.说它土.，但人家实用性摆.在那里。而.且现在年.轻人不是挺喜欢这种复.古风格的吗？再说了，比起那些为了好看而牺牲实用性的设计，.我还是.更偏向于这种实在的路.子。

...跟皇冠陆放比起来，我觉得这车在某些方面确实有优势。 首先价格就摆在那.里，性.价比.明显更高。配置水平也不差，该.有.的.都有了。虽然品牌力可.能差点意思，但对于实际使用来说，这些.差异并不会影响你的日常体验.。

说到驾驶感受，这车的底盘调校偏向舒适取向，过减速带的时候不会有太大的.冲击感，悬.挂的韧性也.够。转向手感适.中，不会太.轻也不会太重，日常驾驶.很轻松。 ...高速表现也挺稳定，风噪控制得还行，胎噪稍微有点明显，但整体的隔音水平在同级别里算是中等偏上的水平。

内饰.设计说不上多惊艳.，但.胜在实用性强。各种功.能按键的.布局比较.合理，上手难度不大。中.控屏幕的尺寸也够大，操作流畅度还可以，.虽然界面设计有.点朴素，但基本功能都有。

...就这么说吧，如果你预算有限，又想要一台配置够高、空间够大、动力够用的车，这台车确实值得考虑。 虽然品牌知名度可能不.如一些合资品牌，但实际的产.品力摆.在那里。而且.现在的售后网.络也越来越完善，后期维护成本.也不会太高。

这.车也不是.没.有缺点。 ...内饰的精致感还有提升空间，一些细节的处理还不够到位。 而且在.品牌溢价这块，确实还需要.时间.来积累。但话说回来，以这个价格.能买到这样的.配置和空.间，我觉得还是挺划算的。

...买不买看个人需求吧。 .如.果你更看重品牌和面子，那可能要再.考虑考虑。但如.果你更.注.重实用性和性价比，那这车确实是个不错的选择。毕竟现在.这个年代，实用才是硬.道理，面子什么的，够用就.行。

个人观点，.仅供参.考.。