绿色出行新里程：高速公路服务区充电设施建设加速前行

在绿色出行理念深入人心的当下，电动汽车已成为众多消费者的选择。然而，长途出行中的充电问题一直是电动汽车用户关注的焦点。今天，让我们通过一系列数据和图表，一同见证高速公路服务区（含停车区）电动汽车充电设施（充电枪）建设的显著成果与未来潜力。

建设数量稳步攀升，充电保障日益增强

从建设数量趋势图可以清晰地看到，在过去的一年里，高速公路服务区充电枪的建设数量呈现出稳步增长的态势。从1月的5.25万个，一路乘势而上，到11月已达到7.05万个。这一增长趋势不仅体现了国家对新能源汽车产业的大力支持，也反映了充电基础设施建设的持续加速。每一把新增的充电枪，都为电动汽车用户的出行增添了一份保障，让绿色出行更加无忧。

区域分布各有特色，协同发展共促繁荣

从分区域图来看，不同地区的充电设施建设数量存在一定差异。华东地区以1.86万个充电枪位居首位，展现出强大的建设力度和发展活力；华南地区紧随其后，拥有1.38万个；西南地区也表现不俗，达到1.13万个。而东北地区虽然目前建设数量相对较少，为0.20万个，但也正积极布局，逐步完善充电网络。这种区域分布特点与各地的经济发展水平、新能源汽车保有量以及政策支持力度等因素密切相关。各地区在充电设施建设上的协同发展，将有助于推动全国新能源汽车产业的均衡进步。

重点区域引领示范，绿色出行蔚然成风

在重点区域分布中，长三角地区、珠三角地区已建电动汽车充电设施占小客车车位比例均达到15%，京津冀地区为13%，成渝地区为11%。这些重点区域作为经济发展的核心地带，在充电设施建设方面发挥了引领示范作用。较高的充电设施占比，意味着在这些地区，电动汽车用户能够更加便捷地找到充电地点，享受高效的充电服务。这不仅有助于提升用户的使用体验，也将进一步促进电动汽车的普及，推动绿色出行成为社会新风尚。

高速公路服务区电动汽车充电设施建设的不断推进，是新能源汽车产业发展的重要支撑。随着充电网络的日益完善，电动汽车的长途出行将不再受限，绿色出行的半径也将不断扩大。未来，我们有理由相信，在各方的共同努力下，充电设施建设将取得更加辉煌的成就，为新能源汽车产业的蓬勃发展注入源源不断的动力，让绿色出行成为更多人的选择，共同迈向更加环保、可持续的未来！

数据来源:交通运输部路网监测与应急处置中心