中国新能源汽车的崛起可谓势不可挡。
最近，来自国外知名媒体CleanTechnica的一份报告揭示了全球最畅销的20款纯电动车型榜单。令人惊讶的是，在这个榜单的前十名中，除了特斯拉的两款车型外，其余的都是来自中国的自主品牌车型。
首先，毫无疑问的第一名是特斯拉的Model Y，仅8月一个月就销售了惊人的115,885辆。
这个数字确实令人印象深刻，显示了特斯拉在新能源领域的领先地位。
紧随其后的是比亚迪的宋家族，8月销量达到了57,603辆，但与第一名相比，仍然有一定差距。特斯拉的Model 3紧随其后，8月销量也达到了48,815辆。
看来想要挑战特斯拉在新能源汽车市场上的地位还有很长的路要走。
不过，接下来的前十名都是大家熟悉的中国品牌车型。
比如，比亚迪连续霸占了第四到第七名的位置，分别是秦PLUS、海鸥、元PLUS和海豚，这四款车型的8月销量分别为42,818辆、34,831辆、32,690辆和32,288辆。此外，比亚迪汉在榜单中位列第八，8月销量达到了22,861辆。
而广汽埃安的AION Y和AION S分别位列第九和第十，8月销量分别为26,719辆和22,650辆。与7月的榜单相比，8月的改变主要集中在排名的后半部分。
前四名维持不变，但第五名由上汽通用五菱的宏光MINI EV让位给了比亚迪的海鸥。这个变动确实令人意外，海鸥以其火爆的销量表现，成功挤进了前五名。
有意思的是，虽然海鸥的销量表现优异，但定位更高、价格更贵的海豚的销量却没有受到太大影响。尽管与7月相比，海豚的排名有所下滑，但其8月的销量实际上比7月还要高出一万多辆。
除了比亚迪，榜单中的其他自主品牌也表现出色，包括广汽埃安、五菱、长安，甚至还有新兴力量理想。
这些数据引发了特斯拉CEO埃隆·马斯克的一番评论。
他在自己的社交媒体上表示，“根据我们的经验，中国汽车制造商是最具竞争力的。”这条评论引发了网友们的热议，有人戏称特斯拉和比亚迪都是从2008年开始涉足新能源汽车制造，但如今比亚迪生产的新能源汽车数量几乎是特斯拉的两倍，这着实令人惊讶。
有人更进一步指出，在德国慕尼黑车展上刚刚上市的比亚迪海豹和海豹U，可能开始对欧洲特斯拉Model 3/Y的销量构成威胁，特斯拉的地位可能面临挑战。综上所述，中国新能源汽车在全球市场上的销量表现确实令人瞩目。
然而，外国品牌，特别是以特斯拉为首的品牌的实力仍然不容忽视。
全部评论 （0）