我以前刚开自动挡那会，百公里油耗比同排量手动挡高1个多，越开越心疼油钱。
后来我摸透了自动挡的脾气才发现，根本不是车费油，是咱们没找对车子的正确开法！
今天我就把我实测有效的3个小窍门，毫无保留分享给大家，新手也能轻松上手，开着自动挡，油耗降下来，动力还更足！
我先给大家说一个误区：现在的自动挡早就不是当年的油老虎了。
以前老款4AT和6AT变速箱，传动效率低，油耗确实高；但现在的8AT、双离合、先进CVT，传动效率都快赶上手动挡了，甚至部分混动自动挡更省油。
真正费油的，是咱们的3个不良驾驶习惯！
窍门一：踩油门别猛踩，学会点刹式给油
很多人开自动挡，起步就一脚油门踩到底，觉得这样有劲，这样就错了！
自动挡的变速箱有自己的换挡逻辑，你猛踩油门，它会误以为你要急加速，延迟升挡，转速飙到3000转以上，油耗升高的很快的。
正确的做法是：起步轻踩油门，踩一下、松一下，再轻轻踩，让变速箱平顺升档。
这样做，转速不会居高不下，换挡更流畅，不仅省油，还能避免顿挫，开着更舒服，动力也不会弱。
我自己测试过，同样一段路，猛踩油门比轻踩油门，油耗能差1-2个，长期下来，油钱省不少！
窍门二：别一直挂D挡到底，学会切换挡位省油耗
这是最容易被忽略的一点！很多人开自动挡，上车挂D挡，直到停车才挂P挡，全程不换其他挡位。
其实不同路况，换对挡位，能省不少油，还能保护变速箱。
堵车时，长时间等红灯，超过1分钟，别挂D挡踩刹车，切换到N挡，拉上手刹，这样发动机不用带着变速箱负荷运转，怠速油耗直接降低。
跑高速时，速度稳定在80到90km/h，这是自动挡的经济时速，尽量保持匀速，有定速巡航就打开，比脚踩油门更精准，油耗更低。
爬陡坡的时候，别硬挂D挡，切换到S挡或者低速挡，动力更足，还能避免变速箱高负荷运转，反而更省油。
窍门三：预判路况少刹车，利用惯性省油耗
省油的最高境界，不是怎么踩油门，而是怎么少踩刹车！每一脚刹车，都是在浪费之前的油。
开自动挡，一定要学会预判路况，提前观察前方红绿灯、车流，别等到跟前才猛踩刹车。
看到前方红灯，提前松油门，让车辆带挡滑行，利用惯性减速，这样发动机基本不喷油，比空挡滑行还省油。
跟车的时候，别跟太近，留出足够的缓冲距离，前车刹车你滑行，前车加速你轻踩油门，避免频繁急刹急起。
还有一点，别让车长期处于低速高转速状态，比如堵车时，别一直踩着油门慢慢挪，尽量让转速维持在1500-2500转，这是发动机的经济转速区间。
最后我补充一句，除了这3个窍门，还有两个小细节别忽略。
一是定期保养，按时换机油和空气滤芯，保养不到位，油耗会高出10%以上；二是清理后备箱杂物，每多50公斤负重，油耗就会上升5%，别让后备箱变成杂物间。
其实自动挡一点都不费油，只要摸透它的脾气，养成良好的驾驶习惯，就能做到既省油又有劲。
我开自动挡这么多年，靠着这3个窍门，百公里油耗从9个多降到了7个左右，一年省下来的油钱，够加好几次满箱油了！
新手们赶紧试试，评论区说说你们的自动挡油耗多少，有没有更好的省油技巧，一起交流学习。
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