最近，方程豹8L的消息在越野车友圈里传得沸沸扬扬，据说有人看到它在深圳跑路测，而且样子变了不少。
大家都在说，这车不仅把备胎给取消了，车身也加长了，更厉害的是，纯电续航可能要突破300公里。
这消息也引来了不少疑问，有人甚至在想，是不是把这车跟别的型号，比如钛9搞混了呢？
尤其是，一辆硬派越野车为什么要取消备胎，这事儿真是让人琢磨不透，悬念拉满。
这次方程豹8L的路测消息，其实就是一个网友在路上偶然碰到的，而他透露的这些关键细节，让很多越野迷都特别期待。据这个网友说，他在深圳见到的方程豹8L测试车，最明显的变化就是没有了传统硬派越野车后面挂着的备胎，同时车身也看着长了不少。
但最让人关心的还是它的性能升级，听说这车跑一趟的里程有望超过300公里，对硬派越野车来说，这绝对是解决大家怕跑不远这个大问题的一个好办法。不过呢，现在只是网友偶然看到了测试车，官方还没公布任何具体数据，所以也有车友怀疑，是不是把方程豹的钛9看成了豹8L，这让这辆车的真实身份和到底有哪些升级，成了车友圈里的一个大谜团。
方程豹8L测试车取消备胎这事儿，更是引发了车友们热烈的讨论，成了这次消息传出来后大家争论最多的一点。有个福建的车友直接就说，带大梁的硬派越野车，备胎本来就是必须的，现在把它取消了，简直让人想不通。
毕竟，硬派越野车经常会跑一些烂路、泥巴路，爆胎的风险肯定比城市里开的车大得多，所以有个备胎在身边，就是出门最大的保障。
针对这个疑问，爆料的网友给出了自己的猜测，他说方程豹很可能是把仰望U8的一些核心技术用在了这辆车上。有了这个技术，就算车子不小心爆胎了，它也能用剩下的三个轮子继续跑，回家或者找到修车的地方。这项技术的加入，让取消备胎变成了可能，这样不仅能让车身设计更简洁，也能让整车的布局更合理、更优化。
要是网上说的这些路测细节都是真的，那方程豹8L的这两个主要升级，肯定会正中硬派越野车用户的心思。车身加长了，估计能让车里坐人和放东西的空间更大，解决了以前硬派越野车空间小、有点挤的问题，这样一来，这车不仅能出去越野撒欢，平时家用或者长途旅行也都很实用。
再加上巡航里程能突破300公里，那车的续航能力就大大提升了，越野路上充电或者加油的次数就少了，特别是对那些喜欢长途穿越的越野爱好者来说，续航提升意味着他们可以去更远的地方，让越野出行变得更轻松自在。
而且，仰望U8那些厉害的技术要是真用到了这车上，更是让大家对它的越野能力充满期待，如果爆胎后真能照常开，那硬派越野车出门最大的担忧就彻底没了。
除了这些升级细节的猜测，大家最关心的还是方程豹8L今年到底会不会正式上市。作为方程豹旗下很受关注的一款硬派越野车，豹8本身就挺火的，现在豹8L又传出加长、续航升级和技术下放这些消息，更是让它还没出来就先火了一把。
不过呢，到现在为止，方程豹官方还没对8L的路测、升级或者上市计划做任何回应。网上流传的所有消息，都只是车友们偶然看到和自己猜测的，甚至连这车的具体型号是不是就是8L，都还没得到官方确认，所以不少车友都还在焦急地等着呢。
这次方程豹8L路测消息的曝光，既让越野车友们看到了新车可能有的各种升级，也让大家对品牌的技术下放充满期待。方程豹作为一家专门做硬派越野新能源车的品牌，之前推出的车型就因为强悍的越野性能圈了不少粉。
如果豹8L真的实现了加长、续航突破300公里，并且用上了仰望U8的核心技术，那肯定会进一步提升这个品牌在硬派越野车市场上的竞争力。关于这辆车的所有疑问，最终还得等官方来正式公布。
相信很多越野爱好者都在静静地等着方程豹给出最终的答案，等着豹8L能早点揭开它神秘的面纱。
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