打住，今天我们不聊那些虚头巴脑的PPT参数了，请听我说点实在的东西。
北京车展每年都会像过年一样热闹，今年最让我心里长草的还得是方程豹那台还没有上路，在圈子里就已经炸开了锅、被称作“钛9”的车型。
说实话，这车还没有完全展示出来的时候，在后台就有很多人议论纷纷：这款车真的能把那些老牌合资SUV给打败吗？
瞅着这架势，这不是出新车嘛！简直就是端上一盘硬菜直接往桌上一站了事。
现在市场上SUV很多，但是把“全尺寸”、“混动”以及有大梁的这几样东西凑在一起，并且卖个亲民价的话还真没有。
钛9这台车，车身长度直接突破了5.3米大关。
什么是概念？
把家里所有的露营装备、大山地车都塞到后备箱里，甚至想在车上躺着补个觉都不成问题。
以前买车，要么为了面子多花钱买个加价的车款选择题选一个大空间或者能装货的选择就可以。
动力方面，DM-o这套混动系统，在钛7上试过的话就真的很强。
钛9更绝，百公里加速4.8秒，在燃油车时代那是百万级豪车的水平了现在竟然被压在大块头上了。
开着它在高速上超个车，那种底气就和手里拿着厚实的工资条一样踏实。
更不用说这车还有云辇，过坑洼路面的时候非常从容，在路面上的碎石子儿在车内基本就只剩下响动了，并没有颠簸的感觉。
再说智能化，DiLink 10.0加上天神之眼就相当于给这粗犷的硬汉配上了一个高智商的大脑。
以前硬派越野车给人的印象是怎样的？
内饰毛坯房，车机像老年手机。
钛9现在进去一看，材质、做工都符合预期。
坐在驾驶位上，手摸着皮质座椅的细腻质感、音响里传出的声音质量以及大屏的存在感，在那一刻，“硬派”可能粗糙的印象就烟消云散了。
最让人难以捉摸的是价格。
现在风声四起，步价已经降到23万左右了。
看看隔壁那些卖得好的家用SUV，没有一款价格低于三十万。
方程豹要打破市场格局了，把品牌溢价生存的竞品逼到墙角。
很多兄弟问：现在动手还是再等等？
我的建议很简单，这辆车今年年底才交付，在现在下单就是赌注了但是看现在的势头来看方程豹已经把我们这些普通购车人的心痛给抓住了吧。
如果你家里正好缺少一辆可以带娃买菜、周末还能带着全家去山上野餐的大车，那么这辆钛9就值得你耐心等待一下。
不管现在网上吹得有多响，等这辆车真上了路了再看它能不能扛得住真实的路况考验。
但是说到底，就凭这个尺寸、动力和价格，在宣传中只达到一半水平的话也足够把现在的市场格局搅得天翻地覆了。
咱们就搬个小板凳，等着看它上市那天的大戏怎么演。
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