现在如果真的想要换电动车的话，您可别只盯着电费省下来的一点钱。
前两天我那个朋友头脑一热换了一辆纯电动车，两个月不到就来找我说这哪里是买车啊简直就是请来一位“祖先”。
跟风换车之后后悔得拍大腿的事情，我见过很多。
今天咱们就把换油为电的事情给您详细讲一下，免得到时候您不知道怎么办。
经常跑长途的话，这辆电动车用起来就挺累的。
油车加油几分钟的事儿，到了电车上就不同了，在节假日的时候高速公路上的充电站排队时间长得很慢呢？那么对这些因素考虑进去的时间成本就不需要计算了吧。
看着电量一点点减少，心里就感觉很紧张了，更不用说充电速度太慢的问题了，在这个时候开车简直就是在高速公路上打坐修行。
另外就是驾驶的感觉，要亲自去试一下。
电车动能回收的拖拽感，刚开过油车的人坐上去就会觉得头晕想吐。
起步时冲得很快，家里老人孩子如果习惯于油车那种平顺的感觉的话，在突然换上电车上又需要一个磨合的过程。
再说静谧性，油车发动机的轰鸣声消失了之后路噪、风噪声反而更明显了，在这种感官上的变化上要亲身体验才知道自己能不能接受。
除了电费便宜之外，还要算上其他的费用。
买电动车的时候，保险费用一般比油车高很多倍，并且保值率也是个让人头疼的问题。
中间出了个问题的话，维修费用不菲不说，在卖车的时候贬值速度也会让您心疼一阵子的。
电车更新换代很快，你今天买的新科技产品过两年就变成电子垃圾了。这隐性的成本有没有算进去呢？
续航方面，官方标出的那些惊人的数据，在实验室里跑出来的。
在真实的路况下，夏天开空调、冬天电池缩水再加上你脾气急躁喜欢大脚油门的话续航里程就很容易被打折。
买车的话，续航冗余量大的比较好一些了点吧？否则每天盯着电量表过日子的生活质量能有多好呢
如果没有固定的充电桩的话，那么这辆电动汽车就基本不能用了。
天天到处找公用充电桩，刮风下雨都要在外面等上好一会儿才找到一个可用的充电位置。这就是用车体验吗？那就是自己受罪吧！
充电桩是电动车的命脉，没有这个前提的话还是老老实开燃油车吧。
说白了，油换电，并不是消费升级这么简单的事情，而是生活方式的重新塑造。
如果您还没有想清楚这五大坑，就盲目跟风的话，那肯定会后悔的。
这时总会有人问，电车充电以及续航的焦虑是否真的可以通过技术来解决？
我认为技术是可以进步的，但是充电桩布局以及电池本身的物理特性就是硬性条件了，在短期内这样的焦虑恐怕还得陪伴我们一段时间。
如果没有条件的话，真的没有必要为了那点油钱而让自己的生活变得那么被动。
还有人一直担心，电动汽车将来会不会完全替代燃油车？
我觉得这件事有点悬。
用车场景各不相同，如果经常市区通勤的话电车就比较适合；但是如果是长途出差频繁跨省出行时油车上路更加可靠而且补能也很快。
这车还是得看您怎么用，不要被那些花里胡哨的宣传给带偏了。
买车不就是为了图个省心、舒心吗？
为了节省油钱而把心也搭进去，这笔买卖划算吗？
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