近日,吉利控股集团在战略解析会上透露,公司自主研发的全固态电池预计将在2026年完成首个电池包下线,并进入装车验证阶段。
从技术路线来看,吉利以硫化物固态电解质作为主要研发方向,目前自研材料的电导率已达到约7mS/cm,同时在氧化物路线也有布局。公司已制备出20Ah级全固态电芯,能量密度超过400Wh/kg,理论测算可让电动汽车续航突破1000公里。这些数据表明,吉利在固态电池基础可行性方面迈出了实质性步伐。
不过,行业普遍认为,从实验室单颗电芯到车用安全可靠的整包,还面临多方面工程挑战,包括电芯集成与结构设计、生产环境中的一致性控制,以及初期较高的制造成本。吉利计划在2026年开展装车验证,意味着将直接进入这些难题的攻坚阶段。
作为整车制造商,吉利在这一过程中的优势在于能够依托自有品牌(如极氪、路特斯等)进行内部验证,在研发迭代与应用反馈之间形成闭环,有助于在早期阶段平衡成本与风险。
固态电池被视为下一代动力电池的潜在重要技术,吉利此举不仅为自身产品升级打开新路径,也可能为行业提供实践样本和工程化经验。
**风险提示:**投资有风险,入市需谨慎。本文基于公开信息进行分析,不构成任何投资建议,据此操作风险自担。
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